三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW200L-6.3

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW200L-6.3：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW200L-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 密封件的老化和磨损：密封件长期使用后，会因橡胶材料的老化、与轴或腔体的摩擦等出现硬化、龟裂、变形或磨损等情况，导致密封性能下降。如果发现密封件有这些明显的损坏迹象，就需要及时更换。

• 润滑油的泄漏情况：定期检查减速机周围是否有润滑油泄漏的痕迹。若发现有油液渗出，可能是密封件出现了问题，需要进一步检查密封件的状况，确定是否需要更换。即使是轻微的渗漏，也不能忽视，因为这可能是密封件逐渐失效的信号。

• 减速机的工作环境：如果减速机处于高温、高湿度、多灰尘或腐蚀性环境中，密封件的老化速度可能会加快，需要更频繁地检查密封件，并根据情况缩短更换周期。例如，在钢铁厂、水泥厂等多尘环境中使用的减速机，密封件更容易受到灰尘的侵入和磨损，可能需要每半年或更短时间检查一次密封件。

• 减速机的运行时间和频率：频繁启动和停止或长时间连续运行的减速机，其密封件承受的压力和磨损相对较大，更换周期可能需要适当缩短。一般来说，每天连续工作时间较长（如 8 小时以上）的减速机，建议每 3 - 6 个月检查一次密封件；而工作时间较短、运行频率较低的减速机，可以每 6 - 12 个月检查一次。