三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW125L-20

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW125L-20：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW125L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 塞尺测量：使用塞尺插入蜗轮与蜗杆的啮合齿隙中，在不同位置进行测量，如蜗轮的圆周方向均匀选取多个点进行测量。将塞尺厚度与设备技术要求的齿隙范围进行对比，看是否在规定范围内。一般来说，该型号减速机的啮合齿隙规定范围需参考设备说明书，通常可能在 0.1 - 0.3mm 左右，但具体数值应以实际说明书为准。

• 百分表测量：把百分表固定在稳定的支架上，使表头垂直于蜗轮或蜗杆的齿面，轻轻转动蜗轮或蜗杆，观察百分表指针的摆动幅度，以此确定齿隙大小。百分表测量相对塞尺测量更为精确，能更准确地反映齿隙的变化情况。同样，测量结果应与设备要求的齿隙范围进行对照，判断是否符合要求。

• 涂抹红丹粉观察接触痕迹：在蜗杆的齿面上均匀涂抹一层薄的红丹粉，然后手动转动蜗杆，使蜗轮与蜗杆啮合转动数圈。之后观察蜗轮齿面上红丹粉的接触痕迹，如果接触痕迹均匀分布在蜗轮齿面的中间部位，且沿齿宽方向大致对称，说明蜗轮与蜗杆的啮合良好，齿隙调整较为合适；如果接触痕迹偏上、偏下或偏一侧，说明齿隙调整可能存在问题，需要进一步调整。

• 空载试运行检查：在确认齿隙调整后，进行空载试运行。观察减速机在运行过程中是否有异常噪音、振动或卡顿现象。如果运行平稳，无异常声音和振动，说明齿隙调整基本正常；若出现异常噪音，可能是齿隙过小或啮合不良；若有卡顿现象，可能是齿隙过大或存在其他安装问题。

• 负载试运行检查：空载试运行正常后，进行负载试运行。在负载运行过程中，再次观察减速机的运行状况，包括温度、噪音、振动等。同时检查连接部位是否有松动现象。如果在负载情况下，减速机能够稳定运行，各项参数都在正常范围内，说明齿隙调整成功，能够满足实际工作要求。