三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW125L-8

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW125L-8：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW125L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 利用量具直接测量

• 使用百分表：将百分表固定在稳定的支架上，使表头垂直于蜗轮的端面。缓慢转动蜗轮，观察百分表指针的摆动情况。如果百分表的读数在蜗轮旋转一周的过程中变化很小，说明蜗轮的端面跳动在允许范围内，间接反映出轴线与蜗轮中间平面的垂直度较好，重合度较高。

• 使用卡尺或千分尺：测量蜗轮轮毂两端到箱体对应安装面的距离。如果在多个测量点上，两侧距离差值都在很小的范围内，说明蜗轮在安装位置上相对轴线是对称的，即轴线与蜗轮中间平面重合度较好。

• 通过啮合情况判断

• 涂抹红丹粉：在蜗杆和蜗轮的齿面上均匀涂抹红丹粉，然后手动盘动蜗杆，使蜗轮与蜗杆进行啮合传动。观察蜗轮齿面上红丹粉的接触痕迹，如果接触痕迹均匀地分布在蜗轮齿面的中间部位，且沿齿宽方向大致对称，说明轴线与蜗轮中间平面重合度良好；若接触痕迹偏向一侧，则表明轴线与蜗轮中间平面存在偏差。

• 观察齿面磨损情况：在减速机经过一段时间的运行后，停机检查蜗轮齿面的磨损情况。如果齿面磨损均匀，没有明显的偏磨现象，说明轴线与蜗轮中间平面重合度较好；若发现齿面一侧磨损严重，而另一侧磨损较轻，则可能是轴线与蜗轮中间平面不重合导致的。

• 借助光学仪器检测

• 使用激光准直仪：将激光准直仪安装在减速机的箱体上，使其发射的激光束与蜗杆轴线平行。然后观察激光束在蜗轮端面上的投影情况，如果激光束在蜗轮端面上的投影与蜗轮中间平面的理论位置重合，或者偏差在允许范围内，说明轴线与蜗轮中间平面重合度符合要求。

• 使用光学经纬仪：将光学经纬仪放置在合适的位置，使其能够同时观察到蜗杆轴线和蜗轮的端面。通过测量蜗杆轴线与蜗轮端面之间的角度关系，来判断轴线与蜗轮中间平面是否重合。如果测量角度与理论角度偏差在允许范围内，则认为轴线与蜗轮中间平面重合度良好。