三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW65L-25

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW65L-25：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW65L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

磨损原因

• 润滑问题：润滑油不足、变质或受污染，会使齿轮间无法形成良好的油膜，导致摩擦增大，加速磨损。例如，长期未更换润滑油，油中的杂质会加剧齿面磨损；油位过低，齿轮得不到充分润滑，也会造成磨损。

• 负载因素：长时间过载运行，齿轮承受的压力超过其额定负荷，会使齿面产生疲劳磨损，甚至出现齿面剥落、断齿等现象。此外，负载的频繁波动或冲击，也会对齿轮产生不利影响，加速磨损。

• 安装与制造精度：安装时，若减速机与电机、负载设备之间的轴线不对中，或齿轮的啮合精度不够，会导致齿轮受力不均，局部磨损加剧。制造过程中，齿轮的加工精度不高、热处理不当等，会使齿轮的齿形、齿距存在误差，齿面硬度不均匀，从而影响齿轮的使用寿命。

• 运行环境：工作环境温度过高，会使润滑油的粘度降低，润滑性能下降，同时齿轮的材料性能也会受到影响，加速磨损。在多尘、潮湿或有腐蚀性气体的环境中，灰尘、水分或腐蚀性物质进入减速机内部，会引起齿面腐蚀磨损，降低齿轮的强度和耐磨性。

磨损检测

• 外观检查：用肉眼或放大镜观察齿轮表面，查看有无明显的磨损痕迹、裂纹、剥落、点蚀等现象，同时注意齿面的颜色变化，如是否有氧化、锈蚀或因过热引起的变色。

• 尺寸测量：使用卡尺、千分尺等测量工具，测量齿轮的齿厚、齿宽、齿距等尺寸，与原始设计尺寸或新品标准值进行比较，判断是否存在磨损及磨损程度。

• 振动和噪声检测：利用振动监测仪和噪声检测仪，分析齿轮运行时的振动信号和噪声频谱。磨损严重的齿轮通常会产生异常的振动和噪声，通过与正常运行时的数据对比，可发现潜在的磨损问题。

• 润滑油分析：定期采集润滑油样本，分析其中的金属颗粒含量、杂质成分等。磨损产生的金属屑会混入润滑油中，颗粒数量的增加或杂质成分的变化，可反映出齿轮的磨损情况。

预防措施

• 合理选型与安装：根据实际工作负载、转速、传动比等参数，选择合适规格的减速机，确保其在额定工况下运行。安装时，严格按照说明书要求进行，保证安装精度，使减速机与相关设备之间的轴线对中，齿轮啮合间隙符合要求。

• 优化润滑管理：选用符合要求的润滑油，根据减速机的工作条件和要求，选择具有良好抗磨性能、极压性能和抗氧化性能的油品。定期检查润滑油的油位、油质，及时补充和更换润滑油，保持润滑系统的清洁。

• 控制工作环境：尽量将减速机的工作环境温度控制在合适的范围内，如 - 40℃~45℃。对于高温环境，可采取强制风冷、水冷等散热措施；对于低温环境，可在启动前对减速机进行预热。同时，保持工作环境的清洁，避免灰尘、杂质等进入减速机内部，在多尘或恶劣环境中，可对减速机采取密封防护措施。

• 规范操作与维护：避免减速机的频繁启停，减少冲击负载。操作人员应严格按照操作规程进行操作，避免过载运行。定期对减速机进行检查和维护，及时紧固松动的螺栓，调整齿轮啮合间隙，更换磨损严重的零部件。