三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA250L-1600

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA250L-1600：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA250L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

观察运行声音

• 稳定负载：在稳定负载下运行时，减速机发出的声音相对平稳、均匀，主要是蜗轮蜗杆啮合以及轴承运转等产生的正常声音，没有明显的异常噪音或振动声。

• 不稳定负载：当负载不稳定时，由于减速机所承受的扭矩发生变化，会导致运行声音出现明显的波动或异常。例如，可能会出现周期性的 “咯噔" 声，这可能是因为负载突然增大或减小，导致蜗轮蜗杆之间的啮合力发生突变；或者出现连续的尖锐摩擦声，可能是负载变化导致零件之间的摩擦状态改变。

监测运行温度

• 稳定负载：稳定负载下，减速机的运行温度会逐渐上升并在一段时间后达到一个相对稳定的数值。这是因为在稳定的负载下，减速机内部的能量损耗相对稳定，产生的热量也相对固定，散热与发热达到平衡状态。

• 不稳定负载：负载不稳定时，由于能量损耗随负载变化而波动，会导致减速机的温度出现较大幅度的波动。例如，当负载突然增大时，减速机内部的摩擦生热增加，温度会迅速上升；而当负载突然减小时，温度又会有所下降。如果发现减速机的温度变化频繁且幅度较大，很可能是负载不稳定所致。

查看电机电流

• 稳定负载：电机电流与减速机的负载密切相关。在稳定负载下，电机的电流值会保持在一个相对稳定的范围内。这是因为电机为了驱动减速机以稳定的速度运转，需要提供相对恒定的功率，从而导致电流稳定。

• 不稳定负载：当负载不稳定时，电机需要根据负载的变化不断调整输出功率，这会导致电机电流出现明显的波动。例如，负载增大时，电机需要输出更大的扭矩，电流会相应增大；负载减小时，电流则会减小。通过观察电机电流表或相关监测设备上的电流数据，可以判断负载是否稳定。

分析速度波动

• 稳定负载：在稳定负载下，减速机输出轴的转速应该是相对稳定的，波动范围较小。这是因为减速机的传动比是固定的，在输入转速稳定的情况下，输出转速也会保持稳定。

• 不稳定负载：负载不稳定会导致减速机输出轴的转速出现明显波动。例如，当负载突然增大时，输出轴转速会瞬间下降；而负载减小时，转速又会回升。可以使用转速测量仪或相关的监测系统来测量输出轴的转速，并分析其波动情况，以判断负载的稳定性。

检查设备磨损

• 稳定负载：稳定负载下，减速机内部的零件磨损相对均匀、规律。例如，蜗轮和蜗杆的齿面磨损会在整个齿面上较为均匀地分布，轴承的磨损也会相对稳定，不会出现局部过度磨损的情况。

• 不稳定负载：不稳定负载会使减速机内部零件承受的力不断变化，导致磨损不均匀或加剧。例如，蜗轮蜗杆的齿面可能会出现局部的磨损痕迹，这是因为在负载变化时，齿面的接触应力分布发生改变，某些部位承受了更大的压力；轴承也可能会出现单边磨损或滚珠、滚柱的磨损不均匀等情况。通过定期检查减速机内部零件的磨损情况，可以间接判断负载是否稳定。