三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA125L-1600

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA125L-1600：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA125L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 合理的设计

• 导程角设计：三菱重工在设计时，会将蜗杆的导程角控制在较小的范围内。通常，当导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，蜗轮蜗杆传动就会具有自锁性。通过精确计算和设计，使SCOA125L - 1600在正常工作条件下，导程角与当量摩擦角的关系满足自锁要求，从原理上确保自锁功能的实现。

• 齿形设计：采用优化的齿形，如阿基米德螺旋线齿形等，这种齿形能够保证在啮合过程中，齿面间的接触情况良好，力的传递均匀，从而提高自锁的可靠性。同时，精确的齿形加工精度也有助于保证齿面间的配合精度，减少因齿形误差导致的自锁性能下降的情况。

• 优质的材料

• 蜗杆材料：选用高强度、耐磨的材料，如优质的合金钢，并经过淬火、磨削等工艺处理，提高蜗杆的硬度和表面光洁度。这样可以减少蜗杆在传动过程中的磨损，保证其齿形的精度和稳定性，从而维持自锁功能的可靠性。即使在长期使用和高负荷的情况下，蜗杆也能保持良好的性能，不会因磨损而导致导程角发生明显变化，影响自锁性能。

• 蜗轮材料：通常采用锡青铜等具有良好减摩性和耐磨性的材料。蜗轮与蜗杆啮合时，蜗轮材料的良好性能可以减少齿面间的摩擦系数，使当量摩擦角保持在合适的范围内，有利于实现可靠的自锁。同时，锡青铜的强度和韧性也能够保证蜗轮在承受较大载荷时，不会发生变形或损坏，确保自锁功能的正常发挥。

• 精确的制造工艺

• 加工精度控制：三菱重工拥有优良的加工设备和严格的质量控制体系，能够保证蜗轮蜗杆的加工精度。在制造过程中，对蜗杆的螺旋线精度、齿距精度以及蜗轮的齿形精度等都有严格的公差要求。高精度的加工可以使蜗轮蜗杆在啮合时，齿面间的接触更加均匀，受力更加合理，从而提高自锁功能的可靠性。例如，通过精密的磨削工艺，可以使蜗杆的表面粗糙度达到很低的水平，减少齿面间的摩擦损耗，提高当量摩擦角，增强自锁性能。

• 装配工艺：严格的装配工艺也是保证自锁功能可靠性的重要环节。在装配过程中，需要精确控制蜗轮蜗杆的安装位置和啮合间隙。通过专业的装配设备和工艺方法，确保蜗轮与蜗杆之间的啮合间隙均匀一致，避免出现局部间隙过大或过小的情况。合适的啮合间隙可以保证齿面间的接触压力分布均匀，有利于形成稳定的自锁状态。同时，在装配过程中，还会对蜗轮蜗杆进行适当的润滑处理，选择合适的润滑油和润滑方式，进一步降低齿面间的摩擦系数，提高自锁的可靠性。

• 严格的质量检测

• 性能测试：在产品制造完成后，会对减速机进行全面的性能测试，包括自锁性能测试。通过模拟实际工作条件，对减速机施加不同的载荷和转速，检测其在各种工况下的自锁功能是否正常。例如，在测试中，会检查减速机在空载、满载以及不同方向载荷作用下的自锁情况，确保其在各种可能的工作条件下都能可靠地实现自锁。

• 无损检测：采用无损检测技术，如超声波检测、磁粉检测等，对蜗轮蜗杆的内部质量进行检测，及时发现可能存在的裂纹、砂眼等缺陷。这些缺陷可能会影响蜗轮蜗杆的强度和性能，进而影响自锁功能的可靠性。通过无损检测，可以将有质量问题的产品及时筛选出来，保证出厂产品的质量。

• 完善的润滑与散热系统

• 润滑系统：良好的润滑是保证蜗轮蜗杆减速机自锁功能可靠性的重要因素。三菱重工为 SCOA125L - 1600 配备了合适的润滑系统，选用具有高粘度指数和良好抗磨性能的润滑油。润滑油在齿面间形成油膜，不仅可以减少摩擦磨损，还能起到冷却和清洁的作用。同时，合理的润滑方式，如飞溅润滑或强制润滑，可以确保润滑油能够均匀地分布在蜗轮蜗杆的齿面上，维持良好的润滑状态，从而提高自锁功能的可靠性。

• 散热系统：由于蜗轮蜗杆传动在工作过程中会产生较多的热量，为了防止因温度过高导致润滑油性能下降和零件热变形，影响自锁功能，三菱重工设计了有效的散热系统。例如，在减速机的外壳上设置散热筋，增加散热面积，提高散热效率。或者采用风冷、水冷等辅助散热方式，及时将热量散发出去，使减速机在正常的工作温度范围内运行，保证自锁功能的稳定性和可靠性。