三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA100L-1000

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA100L-1000：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA100L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 声音异常：正常运行的减速机声音平稳、均匀。若出现刺耳、摩擦、撞击或其他异常噪音，可能是齿轮磨损、轴承损坏、润滑不足或内部有异物等问题，需要进行维护检查。

2. 振动增大：减速机在运行时会有一定程度的振动，但如果振动明显加剧，可能是安装不牢固、齿轮不平衡、轴系不对中或零部件松动等原因引起，此时需及时维护，以免问题恶化。

3. 温度过高：减速机正常工作时温度会有所上升，但一般不会超过规定的最高温度。若在运行过程中，减速机外壳温度过高，超过了正常范围（如超过 80℃），可能是润滑不良、负载过大、散热不畅或内部部件摩擦加剧等问题，需要进行维护检修。

4. 漏油现象：检查减速机的密封部位，如轴端、箱体结合面等，若发现有油液渗出，说明密封出现问题。漏油不仅会导致油位下降，影响润滑效果，还可能污染工作环境，需要及时处理。

5. 油质变差：定期检查润滑油的质量，如颜色、气味、粘度等。若油液变黑、变稠、有异味或含有金属碎屑等杂质，说明润滑油已变质或受到污染，需要更换润滑油，并对减速机内部进行清洗。

6. 性能下降：在设备运行过程中，若发现减速机的传动效率降低、速度不稳定、出现卡顿或无法达到额定的输出扭矩等情况，可能是内部部件磨损或损坏，需要进行维护保养，查找故障原因并修复。

7. 运行时间：根据减速机的使用说明书和实际运行情况，制定合理的维护周期。一般来说，运行一定时间后（如累计运行 2000 - 3000 小时），即使没有出现明显的故障迹象，也建议进行一次全面的维护检查，包括更换润滑油、检查零部件磨损情况等。

8. 外观检查：定期查看减速机的外观，检查有无裂缝、变形、腐蚀等情况。若发现箱体有裂缝，可能会导致漏油或强度下降；外观变形可能影响内部部件的正常运行；腐蚀则会削弱部件的性能和寿命，这些情况都需要进行维护处理。