三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA99L-10

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA99L-10：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA99L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 润滑问题

• 润滑油选择不当：如果使用的润滑油粘度不合适、润滑性能不佳或缺乏必要的添加剂，就无法在齿轮表面形成良好的油膜，导致齿轮在啮合过程中金属直接接触，从而加剧磨损。

• 润滑油污染：灰尘、杂质、水分等进入润滑油中，会破坏油膜的完整性，并且这些污染物会在齿轮啮合时起到研磨作用，加速齿轮磨损。

• 缺油或油位过低：无法为齿轮提供足够的润滑油，使齿轮处于半干摩擦状态，极大地增加了磨损程度。

• 负载因素

• 长期过载运行：如果减速机所承受的实际负载超过了其额定负载，齿轮所承受的压力就会过大，导致齿面接触应力增大，从而加速磨损。

• 负载突变：频繁的负载突变，如突然的启动、停止或大幅度的负载变化，会使齿轮受到较大的冲击载荷，容易造成齿面磨损、剥落甚至断裂。

• 运行环境

• 温度过高：当减速机运行环境温度过高或自身散热不良时，会使润滑油的粘度降低，油膜厚度减小，同时齿轮材料的性能也会下降，从而加剧齿轮的磨损。

• 环境恶劣：在多尘、潮湿或有腐蚀性气体的环境中工作，灰尘容易进入减速机内部，加速齿轮磨损，而潮湿和腐蚀性气体则可能导致齿轮生锈、腐蚀，降低齿轮的强度和耐磨性。

• 安装与维护不当

• 安装精度不足：减速机在安装时，如果与电机、负载设备之间的连接精度不够，如联轴器不同轴、安装底座不平整等，会使齿轮在运行过程中受力不均，局部磨损加剧。

• 未定期维护：没有定期对减速机进行检查、保养和维护，不能及时发现齿轮的磨损情况和其他潜在问题，如齿面磨损、齿隙增大等，从而导致问题逐渐恶化。

• 齿轮材料与制造质量

• 材料缺陷：如果齿轮材料的质量不佳，存在内部缺陷，如夹杂物、气孔等，会降低齿轮的强度和耐磨性，在运行过程中容易出现磨损、裂纹等问题。

• 制造精度不高：齿轮的加工精度不够，如齿形误差、齿距误差较大，会使齿轮在啮合过程中不能良好地接触，导致局部应力集中，加速齿轮磨损。