三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHA160L-630

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHA160L-630：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHA160L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 运行声音：正常运行时，减速机的声音平稳且较小。若出现异常噪声，如刺耳的尖叫、撞击声或振动声变大，可能意味着齿轮磨损、轴承损坏或蜗轮蜗杆啮合出现问题，需要进行维护检查。

2. 振动情况：减速机在运行时会有一定程度的振动，但如果振动明显加剧，可能是安装不牢固、齿轮不平衡、轴系不对中或内部部件松动等原因引起，此时需要及时维护，以避免故障进一步恶化。

3. 温度变化：通常情况下，减速机运行时的油温会保持在一定范围内。如果油温过高，超过了正常工作温度（一般为 - 40℃～+40℃），可能是润滑油不足、散热不良、负载过大或内部部件摩擦加剧等问题导致，需要对其进行维护，检查相关部件并采取相应的降温措施。

4. 漏油情况：检查减速机的外壳、密封处是否有漏油现象。若发现有油迹，说明密封件可能损坏，导致润滑油泄漏。润滑油的泄漏会影响减速机的润滑效果，加速部件磨损，需要及时维护，更换密封件并补充润滑油。

5. 性能表现：若减速机出现传动效率明显下降、输出扭矩不足、转速不稳定等性能问题，可能是内部部件磨损或损坏，影响了正常的传动功能，此时需要进行全面的维护检查，找出故障原因并进行修复或更换部件。

6. 油质检查：定期抽取润滑油进行检查，观察油的颜色、粘度和杂质情况。如果油液变黑、变稠、有异味或含有金属碎屑等杂质，说明润滑油已经变质或内部部件有磨损，需要及时更换润滑油，并进一步检查减速机内部的磨损情况。

7. 运行时间：根据减速机的使用说明书和实际运行情况，制定定期维护计划。一般来说，即使减速机运行状态良好，也建议每隔一定的运行时间（如每天工作 10 小时以上，每 3 个月；每天工作不超过 10 小时，每 6 个月）进行一次全面的维护检查，以确保其长期稳定运行。