三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHA160L-310

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHA160L-310：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHA160L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 正确安装

• 按照安装说明书进行安装，保证减速机的安装位置正确，与连接的设备之间保持良好的对中，避免因安装误差导致的额外应力和振动，这有助于减少齿轮和轴承等部件的磨损。

• 安装时要确保减速机的基础牢固，能够承受减速机运行时产生的力和扭矩，防止因基础不稳而引起的振动和噪声，进而影响减速机的使用寿命。

2. 合理使用

• 避免超载运行，严格按照减速机的额定功率和扭矩来使用，不要让其承受超过规定范围的负荷，防止齿轮和蜗轮蜗杆等传动部件因过载而损坏。

• 尽量减少频繁的启动和停止，因为每次启动和停止时，减速机都会承受较大的冲击负荷，这会加速部件的磨损。如果需要频繁启停，可考虑采用软启动装置或变频器等设备来降低启动电流和冲击。

• 控制运行速度，不要让减速机在超过其额定转速的情况下长时间运行，否则可能会导致润滑不良、油温过高以及部件磨损加剧等问题。

3. 定期维护

• 润滑管理：定期检查和更换润滑油，一般初次使用 200 小时左右需更换一次，之后根据工作条件和润滑油的品质定期更换，如每天工作 10 小时以上，每 3 个月更换一次；每天工作不超过 10 小时，每 6 个月更换一次。同时，要选择适合减速机工作条件的润滑油，确保其具有良好的润滑性能、抗磨损性能和抗氧化性能。

• 清洁保养：定期清理减速机的外壳，防止灰尘、油污等积聚，影响散热效果。同时，要检查减速机的通风口是否畅通，避免因散热不良导致油温过高，加速油液老化和部件磨损。

• 检查部件：定期检查减速机的各个部件，如齿轮、蜗轮蜗杆、轴承、密封件等，查看是否有磨损、裂纹、变形等损坏迹象。对于磨损严重的部件，要及时更换，以防止故障扩大，影响减速机的正常运行。

4. 环境控制

• 尽量将减速机安装在清洁、干燥、通风良好的环境中，避免在高温、潮湿、多尘或有腐蚀性气体的环境中使用。如果无法避免恶劣环境，应采取相应的防护措施，如安装防护外壳、加强通风散热、定期进行防腐处理等。

• 控制工作环境温度，一般减速机的工作温度在 - 40℃～+40℃之间，当环境温度过高时，可采用冷却装置降低油温；当环境温度过低时，要考虑对减速机进行预热，以保证润滑油的流动性和部件的正常运转。

5. 操作人员培训

• 对操作人员进行专业培训，使其熟悉减速机的性能、操作方法和维护要求，严格按照操作规程进行操作，避免因人为误操作导致减速机损坏。

• 操作人员要具备一定的故障判断和处理能力，能够及时发现减速机运行过程中出现的异常现象，如噪声增大、振动加剧、油温过高、漏油等，并采取相应的措施进行处理，避免故障进一步恶化。