三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA250L-20

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA250L-20：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA250L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 听声音：正常运行时，减速机的声音平稳且较小。若运行过程中出现刺耳的啸叫声、沉闷的撞击声或其他异常噪音，很可能是内部零部件有问题，如齿轮磨损、轴承损坏、蜗轮蜗杆啮合不良等，此时需要进一步检查和维修。

2. 测温度：减速机工作时会有一定程度的发热，但如果温度过高，超过了正常的工作温度范围（一般正常油温在 40℃ - 80℃之间），可能是润滑不足、散热不良、负载过大或者内部有摩擦等原因引起，需要进行检修。

3. 看振动：观察减速机整体的振动情况。若出现异常的剧烈振动，可能是安装不牢固、基础不平、内部零部件失衡或损坏等导致，这会影响设备的稳定性和使用寿命，需及时排查维修。

4. 查渗漏：检查减速机的各个密封部位，如箱体结合面、轴端、油塞等处是否有油液渗漏现象。如果发现有漏油情况，说明密封件可能老化、损坏，需要及时更换密封件，以防止润滑油泄漏过多影响减速机的正常运行。

5. 验性能：通过观察减速机的传动性能来判断。若发现输出轴的转速不稳定、有明显的转速下降或者无法达到额定的输出扭矩，可能是内部传动部件磨损严重，导致传动效率降低，需要进行维修。

6. 观外观：仔细查看减速机的外观，检查箱体是否有裂缝、变形，螺栓是否有松动、缺失等情况。这些问题可能会影响减速机的结构强度和密封性，需要及时处理。

7. 析油质：定期抽取减速机内的润滑油进行检查，查看油的颜色、粘度是否正常，是否有金属碎屑等杂质。如果油质变差、污染严重或者含有大量杂质，说明内部零部件可能有磨损，需要进一步检查并考虑更换润滑油和相关零部件。

8. 做检测：可以使用专业的检测工具，如振动测试仪、红外热成像仪等对减速机进行检测。这些工具能够更准确地测量出设备的振动幅度、温度分布等参数，帮助判断设备是否存在潜在的故障。此外，还可以通过检测减速机的输出轴和输入轴的同轴度、平行度等参数，来确定设备的安装精度是否符合要求，是否需要进行调整和维修。