三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA450L-20

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA450L-20：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA450L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 故障类型与损坏程度

• 轻微故障：如密封件老化导致的轻微漏油，仅需更换密封件，费用可能在几百元左右。若只是润滑油变质，进行油液更换和简单的清洁保养，费用也相对较低，一般在几百元以内，包括润滑油和人工成本。

• 中度故障：像齿轮轻度磨损、轴承损坏等，需要更换齿轮或轴承。单个普通轴承的更换费用可能在几百元，而齿轮的价格因型号和材质不同有所差异，加上人工安装和调试费用，整体可能在1000 - 5000元左右。

• 严重故障：若减速机内部齿轮严重损坏、轴断裂或出现其他复杂问题，可能需要更换多个零部件，甚至进行整体大修，费用会大幅上升，可能达到数万元。例如，更换整套齿轮组、传动轴以及相关的辅助部件，再加上较高的人工工时费，维修成本可能在2 - 5万元，对于大型、高精度的减速机，费用可能更高。

• 维修地点与维修机构

• 品牌售后：其维修人员经过专业培训，使用的是原厂配件，能保证维修质量，但收费相对较高。除了零件费用外，还会收取一定的上门服务费、检测费等。上门费在城区可能是30 - 50元，远郊区、郊县地区会更高。

• 普通维修店：收费可能较低，但其配件质量和维修技术参差不齐。在一些小型维修店，维修价格可能比三菱售后低 30% - 50%，但如果维修不当，可能导致故障反复出现，增加后期维修成本。

• 地区差异：不同地区的人工成本、物价水平不同，维修费用也会有所差异。一线城市和经济发达地区的人工成本高，维修费用通常比二三线城市和经济欠发达地区高出 20% - 50%。

在保修期内，如果是正常使用情况下出现的质量问题，三菱重工实行免费维修或更换零件。但如果是用户运输、使用不当或自行拆卸而损坏的，会酌情收取维修费及零件成本费。