| 品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 产地类别 | 进口 |
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| 应用领域 | 环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药 | | |
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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUA160L-1600：
上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。
三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUA160L-1600：
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。
以下是三菱重工蜗轮蜗杆减速机的安装和维护方法：
安装前检查
检查减速机的型号、规格是否与设备要求相符，外观有无损坏、变形等缺陷。
确认减速机的安装尺寸与安装基础或设备的连接部位尺寸是否匹配。
检查减速机的输入轴、输出轴是否转动灵活，有无卡滞现象。
安装基础准备
安装基础应具有足够的强度和刚度，以承受减速机运行时的负载和振动。
基础表面应平整、光洁，水平度误差应在规定范围内，通常要求每米不超过 0.1 - 0.2mm。
根据减速机的安装尺寸，在基础上预留好地脚螺栓孔或安装螺孔。
减速机安装
对于有底座的减速机，将减速机放置在基础上，通过地脚螺栓或安装螺栓将其固定。在拧紧螺栓时，应按照对角线顺序逐步拧紧，确保减速机安装平稳。
对于无底座的减速机，如采用法兰安装或轴装式安装，需将减速机准确地安装在设备的相应连接部位上，使用合适的螺栓或键进行连接，并确保连接牢固可靠。
连接输入轴和输出轴时，应保证两轴的同轴度误差在允许范围内。一般来说，对于刚性连接，同轴度误差应不超过 0.05 - 0.1mm；对于弹性连接，同轴度误差可适当放宽至 0.1 - 0.2mm。可使用百分表等工具进行测量和调整。
润滑系统安装
防护装置安装
日常维护
检查运行状态：定期观察减速机的运行情况，包括声音、振动、温度等。正常运行时，减速机应声音平稳、无异常噪音和振动，温度不应过高。一般来说，减速机的油温升高不应超过 40 - 50℃，最高油温不应超过 80 - 90℃。
检查油位和油质：定期检查润滑油的油位，确保油位在正常范围内。如发现油位过低，应及时补充润滑油。同时，观察油质的变化，如发现油液变黑、变脏、有异味或出现乳化现象，应及时更换润滑油。
检查连接部位：检查减速机的地脚螺栓、连接螺栓等是否松动，如有松动应及时拧紧。检查输入轴和输出轴的连接部位是否有磨损、松动等情况，如有问题应及时处理。
定期维护
更换润滑油：根据减速机的使用说明书和实际运行情况，定期更换润滑油。一般来说，新减速机在运行 200 - 300 小时后应进行第一次换油，以后每隔 3000 - 6000 小时或半年至一年更换一次润滑油。在更换润滑油时，应将减速机内的旧油排净，并用干净的油冲洗内部，然后加入新的润滑油。
清洗过滤器：对于带有润滑油过滤器的减速机，应定期清洗过滤器。一般每隔 1 - 2 个月或根据油质情况进行清洗，防止过滤器堵塞，影响润滑效果。
检查齿轮和轴承：定期打开减速机的检查孔，检查齿轮的磨损情况，如齿面磨损、齿形变形、齿轮裂纹等。同时，检查轴承的游隙、磨损情况，如有异常应及时更换齿轮或轴承。
检查密封件：检查减速机的密封件，如油封、密封圈等，如有老化、损坏或漏油现象，应及时更换密封件，防止润滑油泄漏。
特殊维护
