三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUA400L-125

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUA400L-125：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUA400L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

发热严重

• 原因：负载过大，超过减速机额定承载能力；润滑油选择不当或油位过高、过低；散热条件差，周围环境温度过高或通风不良。

• 解决方法：合理调整负载，避免长期过载运行；选择适合减速机工作条件的润滑油，并确保油位在正常范围内；改善散热环境，增加通风设施或降低环境温度。

噪音异常

• 原因：齿轮磨损或损坏，导致啮合精度下降；轴承损坏，引起转动部件不稳定；减速机安装不牢固，产生振动和噪音；内部有异物进入，干扰传动部件正常运转。

• 解决方法：检查齿轮磨损情况，必要时更换齿轮；更换损坏的轴承；重新紧固减速机的安装螺栓，确保安装牢固；打开减速机，清理内部异物。

漏油

• 原因：油封、密封圈老化或损坏，失去密封性能；箱体结合面密封不严，有缝隙；油位过高，导致油液从缝隙或密封处挤出。

• 解决方法：更换老化或损坏的油封、密封圈；对箱体结合面进行密封处理，如涂抹密封胶；调整油位至正常高度。

传动效率降低

• 原因：蜗轮蜗杆磨损，导致传动间隙增大；润滑油变质或污染，影响润滑效果；轴承磨损，增加了转动阻力。

• 解决方法：检查蜗轮蜗杆的磨损情况，根据磨损程度进行修复或更换；定期更换润滑油，保持油质清洁；更换磨损的轴承。

减速机振动大

• 原因：减速机与电机或其他连接设备的轴线不对中；齿轮不平衡或磨损不均匀；地脚螺栓松动。

• 解决方法：重新调整减速机与连接设备的安装位置，保证轴线对中；检查齿轮的平衡情况和磨损情况，进行相应的修复或更换；紧固地脚螺栓。