三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUA280L-250

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUA280L-250：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUA280L-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 检查磨损情况：打开减速机检查孔，观察蜗轮、蜗杆的齿面，若出现明显的磨损痕迹、齿面剥落、裂纹或变形等情况，会影响传动效率和精度，可能需要维修或更换相关部件。此外，检查轴承的磨损情况，若轴承有松动、卡滞或转动不灵活，也需要进行处理。

2. 监测温度：运行时用温度计测量减速机外壳温度，若温度过高，超过正常范围（一般来说，减速机运行时的油温不应超过 90℃），可能是负荷过大、润滑不良、轴承磨损或装配不当等原因，需要及时排查维修。

3. 聆听噪音：正常运行的减速机噪音平稳且较小。若出现异常噪音，如尖锐的摩擦声、撞击声或振动声，可能是蜗轮蜗杆间隙过大、支撑不牢固、轴承磨损、装配精度不够或有异物侵入等问题，需要进行检查和维修。

4. 观察振动：观察减速机在运行时是否有明显的振动。若振动过大，可能是联轴器松动、轴承磨损、传动间隙过大、固定不牢等原因引起，这会加速零件磨损，需及时维修。

5. 检查泄漏情况：查看减速机外壳、密封处及油位计等部位，若有漏油现象，可能是密封件磨损、密封不严或外壳损坏，导致润滑油流失，需及时处理，以免影响润滑效果和造成环境污染。

6. 评估运行性能：留意减速机的传动效率是否降低，输出轴的转速是否稳定，以及在相同负载下运行是否比平时吃力等。如果出现这些情况，可能意味着内部部件存在问题，需要进行检查和维修。

在日常使用中，建议定期对减速机进行检查和维护，以便及时发现潜在问题并进行维修，确保其正常运行，延长使用寿命。