三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUA200L-80

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUA200L-80：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUA200L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 润滑管理

• 选择合适的润滑油：根据减速机的使用要求和工作环境，选择合适的润滑油。例如，在高温环境下，应选用具有良好耐高温性能的润滑油；在潮湿环境中，要选择具有防锈、抗乳化性能的润滑油。

• 定期检查油位：定期检查减速机的油位，确保油位在正常范围内。油位过低会导致润滑不良，加速部件磨损；油位过高则可能引起油温升高、漏油等问题。

• 按时更换润滑油：按照规定的更换周期更换润滑油，一般初次使用运转满 200 小时后进行第一次更换，之后根据工作时间确定，每天连续工作 10 小时以上的每 3 个月更换一次，每天工作不超过 10 小时的每 6 个月更换一次。长期未使用（超过 12 个月）重新使用前也需更换。同时，若发现油质变差，如油色变暗、粘度增加、有杂质等，应及时更换。

2. 清洁与防护

• 保持机体清洁：定期清理减速机表面的灰尘、油污和杂物，防止其堆积影响散热和导致部件腐蚀。可以使用干净的布或专用的清洁剂进行擦拭，但要注意避免清洁剂进入减速机内部。

• 检查密封件：检查减速机的密封件是否完好，如有泄漏应及时更换密封件，以防止润滑油泄漏。同时，要确保减速机的通气孔畅通，避免因内部压力过高而导致漏油。

• 防止外界杂质进入：在减速机周围保持清洁，避免在有大量灰尘、金属屑等杂质的环境中使用。如在施工现场等环境中，应对减速机进行适当的防护，防止杂质进入减速机内部，加剧磨损。

3. 运行状态监测

• 温度监测：关注减速机在运行过程中的温度变化，正常工作温度一般在 - 5℃至 40℃之间。若温度过高，可能是由于负载过大、润滑不良、散热不畅等原因引起，应及时停机检查并排除故障。

• 噪音和振动监测：减速机正常运行时应平稳且噪音较低。若出现异常噪音或振动，可能是齿轮磨损、轴承损坏、安装不牢固等问题导致，需要及时进行检查和维修。

• 定期检查紧固螺栓：定期检查减速机的紧固螺栓是否松动，如有松动应及时拧紧，以免因螺栓松动导致部件位移、振动加剧，甚至引发安全事故。

4. 负载与运行控制

• 避免过载运行：严格按照减速机的额定负载和转速进行使用，避免过载运行。过载会使减速机的部件承受过大的压力，加速磨损，甚至可能导致部件损坏。

• 避免频繁启停：尽量减少减速机的频繁启停次数，频繁启停会对电机和减速机造成较大的冲击，影响其使用寿命。如确需频繁启停，应选择具有相应适应能力的减速机型号，并采取适当的保护措施。

5. 定期全面检查

• 内部部件检查：定期打开减速机进行内部检查，查看齿轮、蜗轮、蜗杆、轴承等部件的磨损情况。如发现部件磨损超过规定范围，应及时更换，以保证减速机的性能和可靠性。

• 精度调整：对于一些对传动精度要求较高的应用场合，要定期检查和调整减速机的传动精度，如齿隙等参数，确保设备的加工精度和运行稳定性。

不同型号和使用环境下的减速机，维护保养要求可能会有所差异，具体应参考三菱重工提供的产品说明书和相关技术资料，并根据实际情况进行合理的维护保养。