三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA100L-25

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA100L-25：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA100L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 包装：通常厂家会采用木箱包装，以提供稳固的保护。在包装内部，会使用泡沫、海绵等缓冲材料将减速机包裹，防止在运输过程中因碰撞、震动而受损。如果是出口运输，可能还需要符合国际运输的相关包装标准，如熏蒸处理等，以防止病虫害传播。

• 装卸：在装卸时，应使用合适的装卸设备，如叉车、吊车等，避免减速机受到剧烈的撞击或摔落。起吊时，要确保绳索或吊带等工具固定牢固，且起吊点选择合理，防止减速机在起吊过程中发生倾斜或晃动。

• 运输方式

• 公路运输：如果运输距离较近，公路运输是比较常见的方式。可选择专业的物流公司，使用厢式货车进行运输，以避免减速机受到雨水、灰尘等外界因素的影响。在装载时，要将减速机固定好，防止在运输过程中因车辆颠簸而移动。

• 铁路运输：对于长途运输且对运输时间要求不是特别紧急的情况，铁路运输是一个较为经济的选择。铁路运输的稳定性较好，但在装卸和转运过程中仍需注意保护减速机。

• 航空运输：如果对运输时间要求较高，航空运输可以满足快速交付的需求。不过，航空运输的费用相对较高，且对包装和重量有严格的限制。在选择航空运输时，需要与航空公司或货运代理详细沟通，确保减速机能够符合运输要求。

• 运输保险：为了避免在运输过程中因意外情况导致减速机损坏或丢失而造成经济损失，建议购买运输保险。保险金额应根据减速机的价值来确定，以确保在发生损失时能够得到足额的赔偿。

• 运输跟踪：在物流运输过程中，要及时跟踪减速机的运输状态，了解其运输位置、预计到达时间等信息。如果出现延误或其他异常情况，应及时与物流公司沟通协调，采取相应的措施解决问题。

• 到货验收：在减速机到达目的地后，收货方应及时进行验收。检查包装是否完好，如有破损或异常，要及时拍照记录，并与物流公司和发货方联系。同时，对减速机进行外观检查，查看是否有损坏、变形等情况。如有必要，还可以进行试运行，检查减速机的性能是否正常。