三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA65L-25

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA65L-25：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA65L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 定期检查油位：减速机运行前和运行过程中，都要定期检查润滑油的油位。确保油位在油标规定的范围内，油位过低会导致润滑不良，加速齿轮和轴承磨损；油位过高则可能引起油温升高、漏油等问题。

2. 及时更换润滑油：新减速机在运行一段时间（通常为 200 - 300 小时）后，应进行第一次换油，之后每运行 2000 - 3000 小时或半年至一年（以先到者为准）更换一次润滑油。在高温、高负荷或恶劣环境下使用时，应适当缩短换油周期。更换润滑油时，要使用规定的油品，并清洗油箱和滤油器。

3. 检查油温及油质：运行过程中，注意观察油温，正常油温应在 30 - 70℃之间。若油温过高，可能是负载过大、散热不良、油质变差或润滑系统故障等原因引起，需及时排查并解决问题。同时，定期检查油质，如发现油液变质、乳化、混入杂质等情况，应及时更换。

4. 检查设备的密封性：定期检查减速机的各个密封部位，如轴端、法兰、箱盖等，确保无漏油现象。如有漏油，要及时查找原因并修复，可能是密封件老化、损坏，或者是箱体变形、连接螺栓松动等原因导致。

5. 紧固连接螺栓：经常检查减速机与电机、负载设备之间的连接螺栓以及减速机箱体的固定螺栓，确保螺栓无松动。松动的螺栓会导致设备振动加剧，影响传动精度，甚至可能造成连接部位损坏。

6. 清理设备表面：保持减速机表面清洁，及时清理灰尘、油污和杂物，以免影响散热效果。同时，也要清理设备周围的杂物，保持良好的通风环境。

7. 检查齿轮和蜗轮蜗杆：定期打开减速机观察孔，检查齿轮和蜗轮蜗杆的磨损情况。如发现齿面磨损严重、出现裂纹、断齿等问题，应及时更换相应的零部件，以避免故障扩大。

8. 检查轴承：通过听声音、感受振动等方式，检查轴承的运行状况。若发现轴承有异常噪音、振动或发热现象，可能是轴承损坏，需要及时更换，以免影响减速机的正常运行。

9. 检查制动装置（如有）：如果减速机带有制动装置，要定期检查制动片的磨损情况和制动性能，确保制动可靠，制动间隙符合要求。

10. 记录运行数据：建立设备运行档案，记录减速机的运行时间、负载情况、油温、油质变化以及维护保养的时间、内容等信息，以便分析设备的运行状况，及时发现潜在问题，并为后续的维护和检修提供参考依据。