三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH125L-63

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH125L-63：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH125L-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 传动效率

• 三菱重工 SEUH125L - 63：三菱重工的蜗轮蜗杆减速机采用了先进的设计和制造工艺，蜗杆和蜗轮之间的接触线运动方向接近 90°，有利于齿面间润滑油膜的形成，可有效减少摩擦，提高传动效率，其效率通常能达到 70% - 80% 左右。

• 其他品牌：一些普通品牌的蜗轮蜗杆减速机，由于设计和制造精度有限，齿面间的摩擦较大，润滑油膜形成条件相对较差，传动效率可能只能达到 60% - 70% 左右。但也有部分品牌产品，通过优化设计和采用优质材料，传动效率能与三菱重工的产品相近甚至略高。

• 承载能力

• 三菱重工 SEUH125L - 63：该型号减速机的蜗轮齿厚度可增加而不削弱蜗轮强度，同时蜗杆和蜗轮相互啮合的凹部和凸部表面，增加了相对曲率半径，降低了齿表面的应力，从而提高了相对传输能力，能承受较大的负载。

• 其他品牌：部分品牌的产品为了降低成本，在材料选用和结构设计上有所妥协，导致承载能力较低。不过，一些品牌的同类型产品，在材料和制造工艺上也有较高的标准，其承载能力也能达到较高水平，与三菱重工的产品相当。

• 稳定性与噪音控制

• 三菱重工 SEUH125L - 63：三菱重工长谷川生产的这款减速机具有回转稳定、低噪音和低振动的特点，可调整齿隙，能适应不同的工作环境，在运行过程中可以保持平稳的传动，减少振动和噪音。

• 其他品牌：普通品牌的产品在稳定性和噪音控制方面可能表现较差，由于齿轮加工精度、装配工艺等方面的不足，容易在运行过程中产生较大的振动和噪音。而高品牌通常会在这些方面进行优化，通过提高制造精度、采用更好的轴承和密封件等措施，使产品的稳定性和噪音控制达到较高水平。

• 使用寿命

• 三菱重工 SEUH125L - 63：其采用圆柱蜗杆，便于快速、简单的装配和维修，独立的蜗轮套可用于特定的使用环境，再加上良好的润滑和密封性能，能有效减少磨损，延长使用寿命。

• 其他品牌：产品的使用寿命因品牌和质量而异。一些质量较差的产品，由于材料磨损较快、密封性能不好等原因，可能导致使用寿命较短。而优质品牌的产品通过采用高性能材料、优化润滑系统和密封结构等，也能实现较长的使用寿命。