三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV360L-1000

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV360L-1000：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV360L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 齿轮更换参考：正常工作条件下，如果减速机选型正确、使用维护得当，齿轮的磨损相对缓慢，部分减速机的齿轮可以使用 10 年以上。但如果出现选型不当、超负荷运行、润滑油选择或添加量不正确、装配质量差以及使用环境恶劣等情况，可能会加速齿轮磨损，使其需要提前更换。例如，当齿轮出现齿厚磨损量超过规定值（如电梯减速器中，轮齿磨损量达原来厚度的 15％时），或者齿侧间隙因磨损而超过一定值（如电梯减速器中超过 1mm，并在运转中产生猛烈撞击），通常就需要考虑更换齿轮。

• 轴承更换参考：一般建议在减速机正常运行 7-8 年后，进行一次大修，更换减速机中的所有轴承，并同时检查齿轮和其他传动部件6。不过，如果轴承出现损坏，如运行时轴承位置出现异常高温、发出噪音，或者通过专业检测发现轴承的游隙过大、内外圈滚道及滚动体有麻点、锈蚀、裂纹，保持架损坏等情况，就需要立即更换轴承，而不必等到 7-8 年的大修期。