三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV225L-1250

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV225L-1250：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV225L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 影响减速机寿命

• 零部件磨损加剧：高温会使润滑油的粘度降低，油膜厚度减小，导致齿轮、蜗轮蜗杆、轴承等零部件之间的摩擦增大，磨损加剧。例如，齿轮齿面可能出现磨损、点蚀、胶合等现象，蜗轮蜗杆的齿形也会因磨损而改变，影响传动精度和效率，缩短零部件的使用寿命。

• 材料性能下降：长时间处于高温环境下，减速机的金属材料会发生热疲劳和蠕变现象。金属的强度、硬度等力学性能会降低，容易出现裂纹、变形等问题，使减速机的结构强度减弱，甚至可能导致箱体破裂、轴断裂等严重故障。

• 密封件老化加速：高温会加速密封件（如油封、密封圈等）的老化和硬化，使其失去弹性和密封性能，导致润滑油泄漏。一旦发生漏油，不仅会污染工作环境，还会使减速机内的润滑油量减少，进一步影响散热和润滑效果，形成恶性循环，最终缩短减速机的整体寿命。

• 降低传动效率

• 能量损失增加：发热严重会导致减速机内部的能量损失增大。一方面，由于零部件之间的摩擦加剧，克服摩擦力所消耗的能量增多；另一方面，高温会使润滑油的性能发生变化，其承载能力和润滑性能下降，也会导致能量传递过程中的损耗增加，从而使减速机的传动效率降低。

• 传动精度下降：高温引起的零部件热变形会影响齿轮、蜗轮蜗杆的啮合精度。例如，齿轮可能会因热膨胀而出现齿距变化、齿形误差增大等问题，蜗轮蜗杆的啮合间隙也会发生改变，导致传动比不准确，传动精度下降，影响设备的正常运行。

• 引发安全隐患

• 故障风险增加：发热严重可能导致减速机内部的零部件损坏，如齿轮折断、蜗轮蜗杆失效、轴承烧毁等。这些零部件的损坏会使减速机失去正常的减速和传动功能，引发设备故障，甚至可能导致整个生产系统停机，造成生产中断和经济损失。

• 火灾隐患：如果减速机内的润滑油因高温而达到闪点，遇到明火或静电等火源，就有可能引发火灾。此外，长时间的高温还可能使减速机周围的易燃物着火，进一步扩大安全事故的范围，威胁人员和设备的安全。