三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV160L-630

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV160L-630：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHV160L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 高负载能力：该减速机的蜗杆和蜗轮相互啮合在凹部和凸部的表面，增加了相对曲率半径，降低了齿表面的应力，从而提高相对传输能力。同时，蜗轮齿厚度可以增加而不需要削弱蜗轮强度，使其具有更高的抗弯强度，能够承受较大的负载。

2. 传动比大：作为双段式蜗轮蜗杆减速机，其减速比为 630，能将高速旋转的输入轴转速降低到很低的输出轴转速，可满足各种设备对不同转速的需求。

3. 自锁性能好：当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，蜗轮不能反向驱动蜗杆。这一特点使得该减速机在一些需要防止逆转的场合非常可靠，如提升设备、自动门等，可有效避免因意外情况导致的逆转风险，保障设备和人员安全。

4. 效率高、寿命长：蜗杆和蜗轮之间的接触线的运动方向形成一个接近 90° 的角度，便于齿面之间的润滑油膜的形成，从而提高传输效率，减少磨损，延长齿的使用寿命，降低了设备的维护和更换成本。

5. 结构紧凑：该减速机设计较为紧凑，占用空间小，在安装空间有限的情况下，能在有限的空间内实现较大的传动比，方便安装在各种设备中，为设备的紧凑化设计提供了可能。

6. 传动平稳：蜗轮与蜗杆的啮合呈线接触，且具有滑动大的特点，与滚动接触相比噪音与振动都非常低。该减速机采用连续不断的螺旋齿传动方式，工作平稳，冲击、震动以及噪音都相对较小，延长了使用寿命，同时也改善了工作环境的质量。

7. 高可靠性：由三菱重工生产制造，品牌信誉度高，产品质量可靠。其在设计和制造过程中遵循严格的标准和规范，采用优质的材料和优良的工艺，能够为用户提供稳定的传输效率及可靠性，确保设备长期稳定运行。

8. 高可维护性：采用圆柱蜗杆，适于快速、简单的装配和维修。独立的蜗轮套（蜗轮蜗杆）可用于特定的使用环境，方便在出现问题时进行更换和维护，能够减少设备的停机时间，提高设备的使用效率。