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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHV280L-200

简要描述:三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHV280L-200:
减速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

产品目录
详细介绍
品牌MHI HASEG/三菱重工产地类别进口
应用领域环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHV280L-200

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHV280L-200

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

三菱重工减速机散热系统风扇电源故障的常见原因如下:
  • 电源线路问题

    • 线路老化破损:长时间使用后,电源线路的绝缘层可能会老化、开裂,内部导线可能出现断路、短路等情况。例如,在长期的高温环境下,绝缘材料会加速老化,使线路性能下降。

    • 连接松动:电源插头、插座以及线路与风扇电机、控制元件等的连接部位,可能因振动、热胀冷缩等原因而松动。接触不良会导致电阻增大,产生热量,进而引发故障。

  • 电气元件故障

    • 保险丝熔断:当电路中出现过载、短路等异常情况时,保险丝会熔断以保护电路。例如,风扇电机故障导致电流过大,就可能使保险丝熔断。

    • 继电器损坏:继电器用于控制风扇电源的通断,如果其内部的触点磨损、烧蚀,或者线圈出现故障,就无法正常工作,从而导致风扇电源故障。

    • 电容器故障:电容器在风扇电路中起到启动、运行等作用。如果电容器出现漏电、短路、容量减小等问题,会影响风扇电机的正常启动和运行,表现为电源故障。

  • 风扇电机故障

    • 绕组短路或断路:风扇电机的绕组由于长期运行、过热、绝缘损坏等原因,可能发生短路或断路。这会使电机无法正常通电,或者电流异常,导致电源故障。

    • 轴承损坏:轴承磨损严重或出现卡滞现象,会增加电机的运转阻力,使电机电流增大,容易引发电源过载保护,甚至导致电源故障。同时,轴承损坏还可能使电机转子与定子摩擦,进一步损坏电机。

  • 控制电路问题

    • 电路板故障:减速机散热系统的控制电路板上的电子元件,如电阻、电容、芯片等,可能因过热、过电压、静电等原因损坏。电路板故障会导致控制信号异常,无法正确控制风扇电源的通断。

    • 传感器故障:用于监测减速机温度等参数的传感器出现故障,可能会发送错误的信号给控制电路,使控制电路误判,从而切断风扇电源,或者无法及时启动风扇。

  • 外部环境因素

    • 电压不稳定:电网电压波动过大,或者附近有大型设备频繁启动、停止,产生电磁干扰,都可能影响减速机散热系统风扇的电源稳定性,导致电压过高或过低,损坏电气元件,引发电源故障。

    • 恶劣环境影响:如果减速机所处的环境湿度大、灰尘多、有腐蚀性气体等,可能会导致电源线路、电气元件等受潮、积尘、腐蚀,从而影响其性能,引发电源故障。

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