三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW320L-5

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW320L-5：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW320L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 定期检查

• 外观检查：定期查看减速机外壳及各密封部位，如端盖、轴伸处、油标孔、放油孔等，看是否有油迹、渗漏现象。若发现有少量油迹，要及时擦拭干净并做好标记，观察后续是否有进一步渗漏情况。

• 结合面检查：重点检查各部件的结合面，如箱体的上下结合面、端盖与箱体的结合面等。这些部位因长期受振动、温度变化等影响，密封胶或密封垫易出现老化、开裂，导致密封失效。查看结合面有无缝隙、密封胶有无脱落等情况。

• 旋转轴密封检查：仔细检查旋转轴处的油封，看其唇边是否有磨损、变形，弹簧是否松动或失效。因为旋转轴在运行时会产生一定的径向和轴向位移，容易使油封磨损，导致漏油。可以通过观察轴表面是否有油膜、油滴来判断油封的密封效果。

• 正确安装密封件

• 选择合适密封件：严格按照三菱重工的要求选择密封件，确保其型号、规格与减速机匹配。不同型号的减速机可能因尺寸、结构不同，需要使用不同的密封件，不能随意代用。

• 安装操作规范：安装油封等密封件时，要使用专用工具，避免密封件受到损伤。比如，安装油封时，应将油封均匀地压入安装孔，确保油封与轴和孔的配合间隙均匀，防止油封偏斜。安装密封垫时，要保证结合面平整、清洁，密封垫要放置平整，不能有褶皱或扭曲。

• 维护工作环境

• 保持清洁：减速机周围环境应保持清洁，避免灰尘、杂物等进入密封部位。这些杂质可能会嵌入密封件与配合表面之间，破坏密封性能，加速密封件的磨损。

• 控制温度：避免减速机在高温环境下长时间运行，因为过高的温度会使密封件材料老化、变硬，失去弹性，降低密封效果。如果工作环境温度较高，应采取有效的散热措施，如增加散热风扇、改善通风条件等。

• 防止异常压力和振动

• 避免压力波动：运行过程中，要防止减速机内部压力出现大幅度波动。压力过高可能会使密封件承受过大的压力而损坏，压力过低则可能导致外部空气进入，影响润滑和密封效果。因此，要确保润滑系统正常工作，避免因油路堵塞等原因造成压力异常。

• 减少振动：减速机的振动会使密封件受到交变应力作用，加速其磨损和老化。要保证减速机安装牢固，基础平稳，联轴器连接正确，避免因安装不当引起振动。同时，也要避免减速机与其他振动设备产生共振。