三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH225L-1000

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH225L-1000：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUH225L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 改善散热环境

• 增加散热风扇：在减速机附近安装散热风扇，加速空气流动，提高散热效率。风扇的风量和风速应根据减速机的大小和发热情况来选择，一般可选择风量较大的工业风扇，安装位置要确保风向能直接吹到减速机的外壳，以带走热量。

• 改善安装位置：将减速机安装在通风良好的地方，避免安装在角落或靠近热源的位置。如果可能，尽量将其安装在开阔空间，周围留出足够的间隙，便于空气流通。例如，将其从室内靠墙位置移至靠近窗户或门口的地方，或者安装在室外有遮雨棚的平台上。

• 使用散热鳍片或散热板：在减速机外壳上安装散热鳍片或散热板，以增加散热面积。散热鳍片或散热板可选用导热性能好的金属材料，如铝合金。安装时要确保与减速机外壳紧密贴合，以有效传递热量。

• 优化润滑系统

• 检查和调整油位：确保润滑油量在正常范围内。油位过高会增加搅拌热，过低则会影响润滑和散热效果。可通过减速机上的油位观察窗检查油位，按要求添加或排放润滑油。

• 更换合适的润滑油：选择具有良好散热性能和高温稳定性的润滑油。例如，可选用粘度较低、闪点较高、导热系数较大的合成润滑油，能在高温下保持较好的润滑和散热性能。同时，要注意润滑油的品牌和型号应与减速机匹配。

• 加强润滑油冷却：可在润滑油回路中安装冷却器，对润滑油进行冷却。冷却器可以是风冷式或水冷式，根据实际工作环境和条件选择。风冷式冷却器结构简单，维护方便；水冷式冷却器冷却效果更好，适用于发热严重的情况。

• 调整运行参数和负载

• 降低负载：如果是因为负载过大导致发热严重，可尝试降低负载。通过调整生产流程或设备运行参数，使减速机的负载在额定范围内。例如，减少输送物料的量、降低设备的运行速度等。

• 优化运行时间：避免减速机长时间连续高负荷运行，可适当安排间歇运行，让减速机有时间散热。例如，将连续运行 8 小时调整为运行 4 小时，停机 1 小时散热，然后再继续运行。

• 检查电机转速：确保电机转速正常，避免因电机转速过高导致减速机输入转速异常，产生过多热量。可使用转速表测量电机转速，若转速异常，需检查电机和变频器等设备，进行相应调整和维修。

• 检查和维护减速机

• 清理外壳：定期清理减速机外壳上的灰尘和油污，保持外壳清洁，以提高散热效果。灰尘和油污会阻碍热量散发，可用压缩空气或湿布进行清理，注意不要让水进入减速机内部。

• 检查内部零件：发热严重可能是内部零件磨损或故障引起的。定期检查蜗轮、蜗杆、轴承等零件的磨损情况，及时更换磨损严重的零件，以减少摩擦发热。例如，通过观察蜗轮蜗杆的齿面磨损程度、测量轴承的游隙等方式来判断零件是否需要更换。

• 紧固连接部件：检查减速机的安装螺栓和连接部件是否松动，如有松动会导致振动和摩擦增加，引起发热。使用扭矩扳手等工具按规定扭矩紧固螺栓，确保连接牢固。