三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH160L-160

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH160L-160：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH160L-160：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 减速机发热严重

• 原因：负载过大，超过了减速机的额定承载能力；润滑油选择不当或油质变差，影响散热和润滑效果；散热条件差，周围环境温度过高或通风不良。

• 解决方法：检查负载情况，确保不超过减速机的额定负载，必要时更换更大规格的减速机；根据减速机的使用要求，选择合适的润滑油，并定期检查和更换；改善散热条件，清理减速机周围的杂物，保证通风良好，或增加散热装置。

2. 噪音异常

• 原因：齿轮或蜗轮蜗杆磨损，导致啮合精度下降；轴承损坏，运转不平稳；减速机安装不牢固，产生振动和噪音；润滑油不足或油质不佳，影响润滑效果。

• 解决方法：检查齿轮和蜗轮蜗杆的磨损情况，磨损严重时及时更换；检查轴承，如有损坏则进行更换；重新检查减速机的安装，确保安装牢固，地脚螺栓无松动；检查润滑油油位和油质，补充或更换润滑油。

3. 漏油

• 原因：密封件老化、损坏或安装不当，导致润滑油泄漏；箱体结合面变形或有杂质，密封不严；油位过高，使润滑油从密封处挤出。

• 解决方法：更换损坏的密封件，安装时确保密封件安装到位；清理箱体结合面，去除杂质，必要时进行修复或更换箱体；检查油位，将油位调整到正常范围内。

4. 传动效率降低

• 原因：蜗轮蜗杆磨损，齿面接触不良；润滑油粘度不合适或油质污染，增加了传动阻力；减速机内部有异物，影响传动。

• 解决方法：检查蜗轮蜗杆的磨损情况，进行修复或更换；选择合适粘度的润滑油，并定期更换，保持油质清洁；打开减速机箱体，清理内部异物。

5. 输出轴转速异常

• 原因：电机故障，导致输入转速不稳定；齿轮或蜗轮蜗杆损坏，出现打滑或断齿现象；联轴器松动或损坏，影响动力传递。

• 解决方法：检查电机，排除电机故障；检查齿轮和蜗轮蜗杆，更换损坏的部件；检查联轴器，紧固或更换联轴器。

6. 振动过大

• 原因：减速机与电机或其他设备的安装不同心；地脚螺栓松动；内部零件损坏或松动。

• 解决方法：重新调整安装，保证减速机与其他设备的同心度；紧固地脚螺栓；打开减速机，检查内部零件，紧固松动的零件，更换损坏的零件。