三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH160L-100

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH160L-100：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH160L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 定期检查油位：减速机运行前和停车后，都应检查润滑油的油位。通过油位计查看油位是否在规定的范围内，若油位过低，需及时补充相同型号的润滑油，以确保减速机的良好润滑和散热。

2. 润滑油更换：新减速机在运行 200-300 小时后，应进行初次换油，之后每运行 2000-3000 小时或每年至少更换一次润滑油。在高温、高负荷等恶劣工况下，应适当缩短换油周期。换油时，要将旧油排放干净，并使用专用的清洗剂清洗油箱和过滤器，然后加入新的符合要求的润滑油。

3. 检查油温：运行过程中，要密切关注减速机的油温。正常情况下，油温应在 30-80℃之间。若油温过高，可能是负载过大、润滑不良、散热不畅等原因引起，需及时停机检查，排除故障。

4. 查看密封情况：定期检查减速机的密封部位，如输入轴、输出轴、箱体结合面等，确保无润滑油泄漏现象。若发现泄漏，应及时查找原因，更换磨损的密封件，防止润滑油泄漏导致润滑不良和环境污染。

5. 紧固螺栓检查：每月至少检查一次减速机的地脚螺栓、连接螺栓等，确保螺栓无松动、脱落现象。如有松动，应及时紧固，避免因螺栓松动导致减速机振动增大、部件损坏等问题。

6. 清洁设备：保持减速机表面的清洁，定期清除灰尘、油污等杂物，以利于散热。同时，要清理减速机周围的杂物，确保周围环境整洁，通风良好。

7. 噪音和振动监测：在减速机运行时，注意倾听是否有异常噪音，观察是否有异常振动。若发现噪音增大或振动异常，可能是齿轮磨损、轴承损坏、安装不当等原因引起，需及时停机检查，找出故障原因并进行修复。

8. 检查蜗轮蜗杆磨损情况：定期打开减速机的观察孔或拆卸相关部件，检查蜗轮蜗杆的磨损情况。可通过观察齿面的磨损痕迹、测量齿厚等方式进行判断。若磨损超过规定范围，应及时更换蜗轮蜗杆，以保证减速机的传动精度和效率。

9. 检查轴承：通过触摸轴承部位的温度、倾听轴承运转声音等方式，判断轴承是否正常。若发现轴承温度过高、有异常噪音或转动不灵活等情况，可能是轴承损坏，需及时更换，以免影响减速机的正常运行。

10. 备份易损件：为了在减速机出现故障时能够及时修复，减少停机时间，建议提前备份一些易损件，如密封件、齿轮、轴承等，并妥善保管，确保其质量和性能符合要求。