三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW320L-31.5

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW320L-31.5：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW320L-31.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

历史

• 起源与早期发展：三菱重工起源于 1884 年，当时从日本明治政府租借了长崎造船局，命名为长崎造船厂，开始了造船业务。之后逐步进入透平、内燃机、飞机和汽车等多种机械制造领域1。在这个过程中，三菱重工积累了丰富的机械设计、制造工艺和质量控制等方面的经验，为后来蜗轮蜗杆减速机的研发和生产奠定了基础。在发展初期，虽然没有明确资料表明三菱重工何时开始生产蜗轮蜗杆减速机，但可以推测在其涉足各类机械制造的过程中，蜗轮蜗杆减速机作为一种重要的传动装置，也在不断地被研究和改进。

• 技术积累与完善：随着时间的推移，三菱重工在机械要素技术方面不断取得进步，如基于三维啮合分析的齿轮动态激振力评估技术、实现驱动装置小型轻量化和大减速比的齿轮装置设计技术等，这些技术也为蜗轮蜗杆减速机的优化提供了支持。通过不断的研发和实践，三菱重工逐渐掌握了优良的蜗轮蜗杆减速机制造技术，能够生产出满足不同工业需求的产品。

• 公司重组与业务整合：1964 年，拆分后的三家重工业公司完成重组，合并成为了新的三菱重工集团。在新的集团架构下，资源得到了进一步整合，研发和生产能力得到了加强，蜗轮蜗杆减速机业务也得以在更广泛的市场中拓展。

发展现状

• 产品特点与优势：三菱重工蜗轮蜗杆减速机具有高负载能力、高效率、长寿命、高可靠性以及高可维护性等特点。其产品广泛应用于造船业、钢铁行业、矿山机械、玻璃机械、食品机械、半导体设备等多个工业领域，能够满足不同行业的复杂工况和高精度传动需求。

• 市场地位：三菱重工是日本工业企业，在全球工业领域具有较高的影响力。其蜗轮蜗杆减速机在国际市场上也占据一定的份额，尤其在工业领域，凭借其优良的性能和质量，受到众多客户的认可和信赖。

• 技术创新：随着科技的不断发展，三菱重工也在不断推动蜗轮蜗杆减速机技术的创新。例如，在材料选用方面，不断探索使用新型高强度、耐磨材料，以提高减速机的性能和使用寿命；在制造工艺上，采用优良的加工设备和精密的制造技术，提高产品的加工精度和质量稳定性；同时，也在积极研究智能化技术在减速机中的应用，通过安装传感器和智能控制器，实现减速机的自动控制和监测，提高其运行效率和可靠性。

• 应用领域拓展：除了传统的工业领域，三菱重工蜗轮蜗杆减速机在新能源等新兴领域也有广泛的应用。如在风力发电和太阳能追踪系统中，帮助调节叶片角度和优化风能捕获效率，以及驱动追踪系统精确追踪太阳轨迹。这表明其产品在适应市场需求变化和拓展应用领域方面具有较强的能力。