| 品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 产地类别 | 进口 |
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| 应用领域 | 环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药 | | |
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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW320L-20：
上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。
三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW320L-20：
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。
正确安装和维护三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW320L - 20对于其性能和使用寿命至关重要，以下是具体方法：
安装位置选择：选择通风良好、灰尘少、便于检查和维护的位置。避免安装在高温、潮湿或有腐蚀性气体的环境中。同时，要确保减速机安装在稳固的基础上，防止运行时产生振动和位移。
连接方式：电机与减速机的连接应采用弹性联轴器，以补偿安装误差和吸收振动。在连接时，要确保联轴器的安装精度，两轴的同轴度偏差应在规定范围内，一般径向偏差不超过 0.05mm，轴向偏差不超过 0.03mm。
安装精度调整：安装减速机时，要使用水平仪等工具进行水平度调整，保证减速机的水平度在允许范围内，一般不超过 0.1mm/m。同时，要检查输入轴和输出轴的安装位置是否正确，确保其与连接设备的轴处于同一中心线上。
润滑系统安装：按照减速机的使用要求，正确安装润滑系统。对于 SUHW320L - 20 型号，通常采用油浴润滑或强制润滑方式。如果是油浴润滑，要确保油位在规定的范围内；如果是强制润滑，要保证润滑油的压力和流量符合要求。
密封处理：安装过程中，要注意各密封部位的密封处理，防止润滑油泄漏。在减速机的结合面、轴伸处等部位，应使用合适的密封胶或密封圈进行密封。
定期检查：定期检查减速机的运行状况，包括温度、噪音、振动等。正常运行时，减速机的温度不应超过 80℃，噪音和振动应在正常范围内。如果发现异常，应及时停机检查原因。
润滑油更换：根据减速机的使用情况和工作环境，定期更换润滑油。一般情况下，初次运行 500 - 1000 小时后应进行第一次换油，之后每运行 2000 - 3000 小时或半年至一年更换一次润滑油。更换润滑油时，要将减速机内部的旧油排净，并用干净的油冲洗干净后再加入新油。
油位检查：定期检查润滑油的油位，确保油位在规定的范围内。油位过低会导致润滑不良，加速部件磨损；油位过高则会引起油温升高，增加功率损耗。
清洁保养：定期清理减速机表面的灰尘和杂物，保持减速机的散热良好。同时，要检查减速机的通风口是否畅通，避免因通风不良导致油温过高。
零部件检查：定期检查减速机的零部件，如蜗轮、蜗杆、齿轮、轴承等，查看是否有磨损、裂纹、变形等损坏情况。对于磨损严重的零部件，应及时更换，以保证减速机的正常运行。
紧固螺栓检查：检查减速机各部位的紧固螺栓是否松动，如有松动应及时拧紧。松动的螺栓会导致减速机振动增大，甚至可能引起部件损坏。
