三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW80L-31.5

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW80L-31.5：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHW80L-31.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 润滑油的检查与更换

• 油位检查：定期检查减速机的油位，确保油位在正常范围内。停机状态下，通过油位计查看油位，油位应在油位计的上下限之间。若油位过低，需及时补充相同型号的润滑油；若油位过高，会导致运行时油温升高、搅油损耗增大，应适当放油。

• 油质检查：定期观察润滑油的颜色、透明度和粘度等，判断油质是否变质。如发现油液变黑、有异味、粘度明显变化或有杂质，应及时更换润滑油。一般建议每运行 2000 - 3000 小时或半年左右检查一次油质，根据实际情况决定是否更换。

• 更换润滑油：更换润滑油时，应在减速机停机并冷却后进行。先打开放油螺塞，将旧油排净，然后用干净的煤油或专用清洗剂冲洗减速机内部，再加入新的润滑油至规定油位。注意不同型号和品牌的润滑油不要混合使用。

2. 温度和噪音的监测

• 温度监测：日常运行中，关注减速机的温度变化。正常工作时，减速机的油温一般不应超过 80℃。可通过触摸减速机外壳或使用温度计测量油温，若发现油温过高，应立即停机检查，可能是负载过大、润滑不良、散热不畅等原因导致。

• 噪音监测：倾听减速机运行时的声音，正常情况下应运转平稳，噪音较小且均匀。若出现异常噪音，如尖锐的摩擦声、撞击声或振动声，可能是齿轮磨损、轴承损坏、安装松动等问题引起，需及时停机检查，找出故障原因并进行修复。

3. 外观检查与清洁

• 外观检查：定期检查减速机的外壳、端盖、油封等部位，查看是否有漏油、裂缝、变形等情况。若发现漏油，要及时查找漏油点，更换密封件或修复相关部件。检查连接螺栓是否松动，如有松动应及时拧紧，确保减速机的连接牢固。

• 清洁：保持减速机表面的清洁，及时清理外壳上的灰尘、油污和杂物，以免影响散热效果。可用干净的布或刷子进行擦拭，对于顽固的油污，可使用适当的清洁剂进行清洗，但要注意避免清洁剂进入减速机内部。

4. 传动部件的检查

• 齿轮检查：定期打开减速机的检查孔，检查蜗轮和蜗杆的齿面情况，查看是否有磨损、划痕、剥落、点蚀等现象。轻微的磨损可以通过调整齿隙、优化润滑等方式进行改善；若磨损严重，应及时更换齿轮，以保证传动精度和效率。

• 轴承检查：检查轴承是否有松动、异响或过热现象。用手转动轴承，感觉其转动是否灵活，有无卡滞或异常阻力。若发现轴承损坏，应及时更换，以免影响减速机的正常运行。

5. 安装基础的检查：检查减速机的安装基础是否牢固，有无松动、下沉或裂缝等问题。如发现安装基础有问题，应及时修复或加固，确保减速机安装稳定，避免因安装基础不稳定导致设备振动、噪音增大甚至损坏。