三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA360L-1000

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA360L-1000：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA360L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 定期检查润滑油

• 油位检查：定期停机检查减速机的油位，确保油位在油标规定的范围内。如油位过低，应及时补充相同型号的润滑油。

• 油质检查：观察润滑油的颜色、透明度和粘度，如发现油质变黑、浑浊、有异味或粘度异常，应及时更换。一般建议每运行 2000 - 3000 小时或半年左右检查一次油质。

• 更换润滑油：根据减速机的使用环境和工况，通常每 1 - 2 年或运行 5000 - 10000 小时应更换一次润滑油。在更换时，应先将减速机内的旧油排净，并用干净的油冲洗内部，然后再加入新油。

2. 清洁减速机

• 外部清洁：定期用干净的布擦拭减速机的外壳，去除表面的灰尘、油污和杂物，保持散热良好。

• 内部清洁：在定期检修时，可打开减速机箱体，清理内部的杂质、铁屑等，防止其进入传动部件，影响正常运行。

3. 检查连接部位

• 螺栓紧固：检查减速机与电机、工作机等连接部位的螺栓是否松动，如有松动，应使用合适的工具按照规定的扭矩拧紧。同时，检查减速机地脚螺栓的紧固情况，确保减速机安装牢固。

• 联轴器检查：查看联轴器的连接是否可靠，有无磨损、变形或裂纹等情况。如有异常，应及时修复或更换联轴器。

4. 检查传动部件

• 齿轮和蜗轮蜗杆检查：定期打开减速机箱体，观察齿轮、蜗轮蜗杆的齿面有无磨损、点蚀、裂纹、胶合等损坏现象。测量齿轮和蜗轮蜗杆的齿厚，如磨损超过规定值，应考虑更换。同时，检查齿侧间隙是否在正常范围内，如间隙过大或过小，应进行调整。

• 轴承检查：检查轴承是否有发热、噪音、卡滞或松动等异常现象。可通过触摸轴承外壳感受温度。如有问题，应及时更换轴承。

5. 检查密封件：查看减速机的密封部位，如轴端、箱体结合面等是否有漏油现象。如发现密封件老化或损坏，应及时更换，以防止润滑油泄漏，影响减速机的正常润滑和散热。

6. 监测运行状态

• 温度监测：在减速机运行过程中，定期监测其温度，一般减速机的油温不应超过 80℃。如发现温度过高，应停机检查原因，可能是负载过大、润滑不良、散热不畅等问题导致。

• 噪音和振动监测：注意减速机运行时的噪音和振动情况，如出现异常噪音或振动加剧，可能是传动部件损坏、安装精度不够或负载异常等原因引起，应及时排查故障并解决。

7. 环境维护：保持减速机周围环境的清洁和干燥，避免在潮湿、多尘或有腐蚀性气体的环境中使用。如无法避免，应采取相应的防护措施，如增加防护外壳、定期进行防腐处理等。