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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA320L-160

简要描述:三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA320L-160:
减速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式减速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式减速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 减速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 两段式减速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 两段式减速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

产品目录
详细介绍
品牌MHI HASEG/三菱重工产地类别进口
应用领域环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA320L-160

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA320L-160

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

要延迟三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA320L - 160的使用寿命,可从正确选型与安装、合理使用、定期维护保养等方面入手,具体方法如下:
  • 正确选型与安装

    • 合理选型:根据实际的工作负载、转速、传动比等参数,选择合适规格的减速机,避免减速机在过载或不匹配的工况下运行。SEOA320L - 160有其特定的额定功率和扭矩范围,要确保实际应用在其额定范围内。

    • 正确安装:按照安装说明书进行安装,保证减速机的安装位置正确,与驱动电机和负载设备的连接精度符合要求。安装时要注意避免减速机受到外力冲击和振动,同时确保其安装基础牢固,以减少运行时的额外应力。

  • 合理使用

    • 避免过载运行:严格按照减速机的额定负载进行操作,避免长时间或频繁地过载运行。过载会导致减速机内部的零部件承受过大的压力和磨损,加速其老化和损坏。

    • 控制运行环境温度:减速机应在规定的环境温度范围内运行,一般为 - 10℃至 40℃。如果环境温度过高,会使润滑油的性能下降,加速零部件的磨损;温度过低则可能导致润滑油凝固,影响润滑效果。可采取适当的冷却或加热措施来维持合适的运行温度。

    • 平稳启动和停止:在启动和停止减速机时,应尽量保持平稳,避免突然的启动和制动。这样可以减少对减速机内部传动部件的冲击,延长其使用寿命。

  • 定期维护保养

    • 定期检查润滑油:定期检查润滑油的油位和油质。油位应保持在规定的范围内,不足时及时补充。同时,要按照规定的周期更换润滑油,一般建议每 6 - 12 个月更换一次,具体可根据实际运行工况和润滑油的使用说明来确定。如果发现润滑油变质、污染或混入杂质,应立即更换。

    • 检查零部件:定期对减速机的各个零部件进行检查,包括蜗轮、蜗杆、齿轮、轴承、密封件等,查看是否有磨损、裂纹、变形等损坏迹象。对于磨损严重的零部件,应及时更换,以避免故障扩大。

    • 清洁减速机:保持减速机的外壳清洁,定期清除表面的灰尘、油污和杂物。这有助于散热,同时也便于及时发现潜在的问题,如漏油等。

    • 紧固连接件:定期检查减速机的连接件,如螺栓、螺母等,确保它们紧固可靠,防止因松动而引起的振动和磨损。

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