三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA225L-40

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA225L-40：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA225L-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 安装前

• 检查部件完整性：仔细检查减速机各部件是否有损坏、变形或缺失，特别是轴孔、键槽等关键部位，如有问题应及时更换或修复。

• 确认安装尺寸：测量安装位置的传动轴直径、长度及键的尺寸等，确保与减速机的轴孔和键槽精确匹配。轴径公差应符合减速机的要求，一般为 H7/k6 或 H7/m6 配合。

• 清洁部件：用干净的布或专用清洁剂清除减速机轴孔、键槽以及传动轴表面的油污、铁锈和杂质，保证安装面的清洁和平整。

• 安装过程中

• 确保安装精度：使用合适的工具将减速机平稳地套入传动轴，注意避免减速机轴孔与传动轴发生碰撞或刮擦。通过百分表等测量工具检查减速机的同轴度和垂直度，同轴度偏差应控制在 0.05mm 以内，垂直度偏差不超过 0.02mm/m。

• 正确安装键：选择合适的键安装在键槽内，确保键与键槽的配合间隙符合要求，一般为 0.05 - 0.1mm。键安装应牢固，不得有松动现象，以免影响动力传递。

• 紧固连接：使用规定的扭矩扳手按照要求的扭矩值紧固减速机的安装螺栓，确保减速机与安装支架或设备连接牢固。对于轴装式减速机，还需检查并拧紧用于固定减速机的夹紧装置或锁紧螺母，防止减速机在运行过程中发生轴向或径向位移。

• 安装后

• 润滑检查：轴式安装可能会影响润滑油的液位和循环，因此要特别注意检查润滑油的油位。在减速机运行前，应将油位调整到合适的位置，并确保润滑油能够正常循环到各个润滑部位。

• 试运行检查：在启动减速机前，手动盘动传动轴，检查是否有卡滞或异常阻力。然后进行空载试运行，观察减速机的运行状况，包括声音、振动、温度等。空载运行时间不少于 30 分钟，如发现异常，应立即停机检查并排除故障。

• 定期维护：在减速机运行过程中，定期检查安装螺栓的紧固情况、键的磨损情况以及减速机的运行状态。每隔一定时间（如 2000 - 3000 小时），检查润滑油的质量和油位，必要时进行更换或补充。同时，注意观察减速机轴伸部位的密封情况，如有漏油应及时处理。