| 品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 产地类别 | 进口 |
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| 应用领域 | 环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药 | | |
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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA65L-6.3：
上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。
三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA65L-6.3：
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。
以下是三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHA65L - 6.3的安装与维护要点：
安装前检查：在安装前，检查减速机的外观是否有损坏，各部件是否齐全，同时确认电机和负载设备的安装尺寸与减速机是否匹配。
基础固定：选择合适的安装基础，确保基础具有足够的强度和稳定性，能够承受减速机运行时的载荷。使用地脚螺栓将减速机牢固地固定在基础上，地脚螺栓的规格和安装位置应符合减速机的安装要求。
电机连接：将电机与减速机的输入轴通过联轴器进行连接。连接时，要保证电机轴与减速机输入轴的同轴度在规定范围内，一般要求两轴的径向偏差不超过 0.05mm，轴向偏差不超过 0.08mm。可使用百分表等工具进行测量和调整。
负载连接：根据负载设备的类型和安装方式，将减速机的输出轴与负载进行连接。如果是通过齿轮、链轮等传动部件连接，要注意安装的精度和传动间隙的调整；如果是直接连接负载轴，同样要保证同轴度。
润滑系统安装：检查减速机的润滑系统，确保润滑油路畅通，油位计、油塞等部件安装正确。按照规定的油位添加合适的润滑油，一般采用中负荷工业齿轮油，如 L - CKC220 等，油位应在油标上下限之间。
防护装置安装：安装好减速机的防护装置，如防护罩、防护栏等，以防止人员接触到旋转部件，确保安全生产。
日常检查：每天或每班运行前，检查减速机的外观是否有漏油、渗油现象，连接螺栓是否松动，设备周围是否有杂物。运行过程中，倾听减速机是否有异常噪音，观察油温、油位是否正常，以及设备的振动情况。
定期换油：新减速机在运行 200 - 300 小时后，应进行第一次换油。之后，根据使用环境和工况的不同，一般每 6 - 12 个月更换一次润滑油。换油时，应在减速机停止运行且油温冷却后进行，先将旧油排放干净，然后用干净的油冲洗减速机内部，再加入新的润滑油。
油质检查：定期抽取油样进行检查，观察油的颜色、粘度、杂质等情况。如果发现油质变差，如颜色变黑、粘度增大、有金属屑等，应及时更换润滑油。同时，检查油过滤器是否堵塞，如有堵塞应及时清洗或更换。
齿面检查：每隔一定时间（如 3 - 6 个月），打开减速机的检查孔，检查蜗轮蜗杆的齿面磨损情况。如果发现齿面有明显的磨损、点蚀、胶合等缺陷，应分析原因并采取相应的措施，如调整负载、更换润滑油、修复或更换齿轮等。
轴承检查：通过倾听轴承运转时的声音、触摸轴承座的温度等方式，检查轴承的工作状态。如果发现轴承有异常噪音、发热严重等情况，可能是轴承损坏，需要及时停机检查并更换轴承。
密封件更换：如果发现减速机的密封部位有漏油现象，应及时更换密封件。常见的密封件有油封、O 型圈、密封垫等，更换时要注意选择合适的规格和材质，并确保安装正确。
紧固部件检查：定期检查减速机的地脚螺栓、连接螺栓等紧固部件，如有松动应及时拧紧。在拧紧螺栓时，要按照规定的扭矩进行操作，避免螺栓过紧或过松。
