三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHA280L-630

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHA280L-630：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCHA280L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 材料质量

• 蜗轮蜗杆材料：优质的材料是保证减速机性能和寿命的基础。例如，若蜗杆采用的合金钢含杂质较多，会降低其强度和耐磨性，在长期运行中容易出现齿面磨损、变形甚至断裂等问题。蜗轮若使用的青铜材料性能不佳，也会影响其与蜗杆的啮合效果，降低传动效率，缩短使用寿命。

• 其他部件材料：减速机的箱体、轴承、油封等部件的材料质量同样重要。箱体材料的强度和刚性不足，可能导致运行时产生振动和噪音，影响减速机的稳定性。轴承若采用质量差的材料，容易出现磨损、疲劳等问题，进而影响减速机的传动精度和效率。

• 加工精度

• 齿形加工精度：蜗轮蜗杆的齿形精度直接影响传动性能。如果齿形加工误差较大，如齿距不均匀、齿形不标准等，会导致啮合不良，传动过程中产生较大的冲击和振动，不仅降低传动效率，还会加速齿面磨损，缩短减速机的使用寿命。

• 安装精度：减速机在安装时，若输入轴与输出轴的同轴度、平行度等安装精度不达标，会使减速机在运行时承受额外的载荷，导致部件过早磨损。例如，输入轴与电机轴的同轴度偏差过大，会使减速机的轴承和齿轮承受异常的径向和轴向力，影响其正常运行和寿命。

• 润滑条件

• 润滑油品质：合适的润滑油对减速机的性能和寿命至关重要。如果润滑油的粘度不合适、抗氧化性能差或清洁度不够，会影响润滑效果。例如，粘度过高会增加传动阻力，导致油温升高；粘度过低则无法形成良好的油膜，使齿面和轴承等部件直接接触，加速磨损。

• 润滑方式：不同的润滑方式对减速机的润滑效果有很大影响。例如，采用油浴润滑时，油位过高会导致搅油损失增加，油温升高；油位过低则无法保证充分的润滑。而采用强制润滑时，如果润滑系统的压力、流量不稳定，也会影响润滑效果，进而影响减速机的性能和寿命。

• 工作环境

• 温度：过高或过低的工作温度都会对减速机产生不利影响。温度过高会使润滑油的粘度降低，油膜变薄，同时加速润滑油的氧化和变质，影响润滑效果，还会使减速机的部件产生热变形，影响传动精度。温度过低则会使润滑油的流动性变差，增加启动阻力，甚至导致部件因低温脆化而损坏。

• 湿度：在潮湿的环境中，减速机的金属部件容易生锈腐蚀，尤其是蜗轮蜗杆等关键部件，生锈后会影响其表面质量和精度，降低传动性能。同时，潮湿环境还可能导致润滑油中混入水分，使润滑油乳化，降低其润滑性能。

• 粉尘和杂质：工作环境中的粉尘和杂质如果进入减速机内部，会加剧齿面和轴承的磨损。例如，在水泥厂、矿山等粉尘较大的环境中，如果减速机的密封性能不好，粉尘容易进入减速机，划伤齿面，破坏油膜，导致部件磨损加剧，缩短减速机的使用寿命。

• 负载特性

• 负载大小：长期在超过额定负载的情况下运行，会使减速机的蜗轮蜗杆、轴承等部件承受过大的应力，加速磨损和疲劳破坏。即使是短期的过载，也可能对减速机造成不可修复的损伤，影响其性能和寿命。

• 负载变化频率：频繁变化的负载会使减速机的部件承受交变应力，容易引发疲劳磨损。例如，在一些频繁启动、制动或负载周期性变化的设备中，减速机的蜗轮蜗杆和轴承等部件会受到较大的冲击和振动，比在稳定负载下运行更容易出现疲劳裂纹和磨损，从而缩短减速机的使用寿命。