三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA250L-5

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA250L-5：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA250L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

包装方面

• 内包装

• 一般会采用塑料薄膜或油纸对减速机的关键部位，如蜗轮、蜗杆、轴等进行单独包裹，起到防潮、防锈的作用，避免在运输过程中因湿气、水汽等因素导致零部件生锈、腐蚀，影响产品性能。

• 对于一些容易碰撞、磨损的部件，会使用泡沫塑料、海绵等柔软且具有缓冲作用的材料进行包裹或填充，防止在运输过程中因颠簸、震动而相互碰撞造成损伤。

• 外包装

• 通常会使用坚固的木箱作为外包装。木箱的材质坚固耐用，能够承受一定的压力和冲击力，为减速机提供可靠的外部保护。木箱的尺寸会根据减速机的大小进行定制，确保减速机在箱内固定牢固，不会在运输过程中晃动。

• 在木箱外表面，会印刷有清晰的标识，包括产品型号、规格、重量、易碎标识、向上标识等，方便运输人员识别和搬运，同时也提醒操作人员注意保护产品。

运输方面

• 选择合适的运输方式

• 根据产品的特点和客户的要求，三菱重工通常会选择专业的物流运输公司进行产品运输。对于短途运输，可能会采用厢式货车运输，能够较好地保护产品免受外界环境影响；对于长途运输，可能会综合考虑铁路运输或公路运输，铁路运输适合批量较大、重量较重的货物，运输过程相对平稳，而公路运输则具有灵活性高、可直达目的地的优点。

• 运输过程中的保护措施

• 在装载和卸载过程中，运输人员会使用专业的装卸设备，如叉车、吊车等，并严格按照操作规程进行操作，避免因野蛮装卸导致减速机损坏。

• 在运输途中，运输车辆会配备必要的固定装置，将木箱固定在车厢内，防止在行驶过程中因刹车、转弯等情况导致木箱移动或倾倒。同时，司机会根据路况和天气条件，合理控制车速，避免急刹车和剧烈颠簸，减少对产品的冲击。