三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA160L-20

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA160L-20：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA160L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 定期检查润滑油

• 油位检查：定期停机检查减速机的油位，确保油位在油标规定的范围内。油位过低会导致润滑不良，加速部件磨损；油位过高则可能引起油温升高、漏油等问题。

• 油品检查：观察润滑油的颜色、透明度和粘度等，如发现油品变质、乳化、有杂质或粘度异常，应及时更换。一般建议每运行 2000 - 3000 小时或半年至一年进行一次油品检查，具体可根据实际使用情况适当调整。

• 油质更换：新减速机在运行 200 - 300 小时后，应进行第一次换油，以去除磨合期产生的金属碎屑等杂质。之后，根据油品质量和使用环境，通常每 6 - 12 个月或运行 5000 - 8000 小时更换一次润滑油。在高温、高湿度或多尘等恶劣环境下使用时，应缩短换油周期。

2. 保持清洁

• 外部清洁：定期用干净的布擦拭减速机外壳，去除表面的灰尘、油污和杂物，防止灰尘进入减速机内部，同时也有利于散热。

• 内部清洁：在更换润滑油时，可使用专用的清洗剂对减速机内部进行清洗，去除油污、铁屑等杂质，但要注意清洗后必须将清洗剂排净，并更换新的润滑油。

3. 紧固连接件：定期检查减速机的安装螺栓、联轴器螺栓等连接件，确保它们紧固可靠，防止因振动等原因导致螺栓松动，影响减速机的正常运行，甚至引发安全事故。

4. 检查齿隙和磨损情况：定期检查蜗轮蜗杆的齿隙，确保其在规定的范围内。如发现齿隙过大，可能是齿轮磨损或轴承损坏，需要及时进行调整或更换。同时，观察齿轮和蜗轮蜗杆的磨损情况，如发现磨损严重，应分析原因并采取相应的措施，如调整负载、改善润滑条件或更换磨损部件。

5. 监测运行温度和噪音：在减速机运行过程中，密切关注其温度和噪音变化。正常运行时，减速机的油温一般不应超过 80℃，如发现油温过高，应检查负载是否过大、润滑油是否充足或冷却系统是否正常。如果减速机出现异常噪音，可能是齿轮啮合不良、轴承损坏或内部有异物等原因，应及时停机检查，排除故障。

6. 检查密封件：定期检查减速机的密封件，如油封、密封圈等，防止润滑油泄漏。如发现密封件老化、损坏或失效，应及时更换，以保持减速机的密封性，避免因漏油而导致润滑不良和环境污染。