三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA100L-20

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA100L-20：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA100L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 机械传动部件故障

• 齿轮磨损：长期使用后，齿轮的齿面可能会出现磨损，这会导致齿轮传动精度下降，出现噪音和振动。如果减速机工作在高负荷、高速运转的状态下，或者润滑油质量不佳、清洁度不够，都会加速齿轮的磨损。

• 轴承损坏：轴承是支撑旋转部件的关键元件，当轴承承受的负荷过大、润滑不足、安装不当或长期使用后，可能会出现疲劳磨损、滚珠破裂等损坏现象，进而导致减速机运转不平稳，甚至出现卡滞现象。

• 轴断裂：轴在传递扭矩的过程中，如果受到过大的冲击载荷，或者轴的材料存在缺陷、加工精度不够等，都有可能发生断裂。轴的断裂会使减速机无法正常工作，需要及时更换。

• 润滑与密封故障

• 润滑油泄漏：减速机的密封件老化、损坏或者安装不当，都可能导致润滑油泄漏。此外，箱体变形、油位过高也会增加泄漏的风险。润滑油泄漏不仅会污染工作环境，还会导致减速机润滑不良，影响其正常运行。

• 润滑不足：如果润滑油的量不足、油质变差或者润滑系统出现故障，如油泵损坏、油路堵塞等，会使减速机的各运动部件得不到充分的润滑，从而加剧磨损，产生过热现象，严重时可能导致部件烧结。

• 电气控制故障

• 电机故障：如果减速机配备的电机出现绕组短路、断路、过载保护失灵等故障，会影响减速机的正常运行。电机故障可能是由于电源电压不稳定、电机散热不良、长期过载运行等原因引起的。

• 控制系统故障：减速机的控制系统包括变频器、控制器等部件，如果这些部件出现故障，如参数设置错误、元件损坏、通信故障等，会导致减速机无法按照设定的要求运行，如无法调速、启停异常等。