三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA99L-20

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA99L-20：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA99L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 定期检查润滑油

• 油位检查：定期停机检查减速机的油位，确保油位在油标规定的范围内。油位过低会导致润滑不良，加速齿轮和轴承的磨损；油位过高则可能引起油温升高、漏油等问题。

• 油质检查：观察润滑油的颜色、透明度和气味，判断油质是否正常。如发现油液变黑、浑浊、有异味或出现杂质，应及时更换润滑油。同时，定期进行油质检测，根据检测结果确定是否需要更换润滑油，一般建议每半年或一年进行一次油质检测。

• 油品选择：严格按照三菱重工减速机的使用要求选择合适的润滑油，不同型号和工况的减速机可能需要不同粘度和性能的润滑油。

2. 检查运行温度：减速机在运行过程中，其油温不应超过规定的最高温度。一般情况下，减速机的油温应控制在 80℃以下。若发现油温过高，应立即停机检查，可能是由于负载过大、润滑油不足、散热不良或内部部件故障等原因引起的。

3. 监测噪音和振动：正常运行的减速机应平稳且噪音较低。定期监测减速机的运行声音，如发现有异常的噪音、冲击声或振动加剧，可能是齿轮磨损、轴承损坏、安装松动或其他部件出现问题，需要及时排查和处理。

4. 检查密封情况：检查减速机的各密封部位，包括端盖、油封、油塞等处，确保无润滑油泄漏现象。一旦发现漏油，应及时查找原因并进行修复，如更换密封件、紧固螺栓等，避免因漏油导致油位下降和环境污染。

5. 清理外部灰尘：定期清理减速机外壳表面的灰尘和杂物，保持减速机的散热良好。灰尘和杂物堆积过多会影响散热效果，导致油温升高，同时也可能掩盖一些潜在的故障迹象。

6. 紧固连接螺栓：检查减速机与电机、联轴器、底座等连接部位的螺栓是否松动，如有松动应及时紧固。连接螺栓松动会导致振动增大，甚至可能引起部件脱落，造成安全事故。

7. 检查联轴器：联轴器是连接减速机和驱动设备的重要部件，应检查其是否有磨损、变形、松动等情况。确保联轴器的同心度和垂直度符合要求，避免因联轴器安装不当导致减速机承受额外的负荷。