三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA65L-8

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA65L-8：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVA65L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 正确选型与安装

• 合理选型：根据实际工作需求，准确计算所需的扭矩、转速、负载等参数，选择合适规格的减速机，避免过载运行。

• 正确安装：严格按照安装说明书进行安装，保证减速机的安装位置正确，输入轴和输出轴与其他设备的连接要同心，避免产生额外的应力和振动。

2. 日常运行维护

• 定期检查：定期检查减速机的运行状况，包括温度、噪音、振动等，及时发现异常情况并进行处理。例如，若发现噪音突然增大，可能是齿轮磨损或润滑出现问题。

• 避免频繁启停：尽量减少减速机的频繁启动和停止，因为每次启动时，电机和减速机都会承受较大的电流和扭矩冲击，这会加速零部件的磨损。

• 防止过载：严格控制负载，避免超过减速机的额定扭矩和功率，防止因过载导致减速机过热、齿轮磨损加剧等问题。

• 保持清洁：保持减速机表面及周围环境的清洁，防止灰尘、杂物等进入减速机内部，影响其正常运行。

3. 润滑管理

• 选择合适的润滑油：根据减速机的使用要求和工作环境，选择合适的润滑油。一般来说，蜗轮蜗杆减速机通常使用具有良好抗磨性能和润滑性能的专用润滑油。

• 定期更换润滑油：按照规定的周期更换润滑油，一般新减速机在运行一段时间（如 200 - 300 小时）后需进行第一次换油，之后每隔一定时间（如 6 - 12 个月）更换一次。同时，在换油时要清洗油箱和过滤器，防止旧油中的杂质残留。

• 检查油位：定期检查减速机的油位，确保油位在正常范围内。油位过低会导致润滑不良，加速磨损；油位过高则可能引起油温升高、漏油等问题。

4. 散热与冷却

• 保证散热条件：安装减速机的场所应保持良好的通风，避免在高温、狭小的空间内使用，以利于减速机散热。如果环境温度较高，可以考虑增加散热风扇或采用其他冷却措施。

• 防止油温过高：密切关注减速机的油温，当油温超过规定值时，应及时停机检查原因，如是否负载过大、润滑不良或散热不畅等，并采取相应的措施进行处理。

5. 维护与保养

• 定期紧固螺栓：检查减速机各部位的连接螺栓，确保其紧固可靠，防止因螺栓松动导致部件移位、振动加剧等问题。

• 检查密封件：定期检查减速机的密封件，如发现密封件老化、损坏或漏油现象，应及时更换密封件，防止润滑油泄漏，影响减速机的正常运行。

• 及时处理故障：当减速机出现故障时，如齿轮磨损、轴承损坏等，应及时进行维修或更换损坏的零部件，避免故障进一步扩大，影响减速机的整体性能和使用寿命。