三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA450L-8

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA450L-8：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA450L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 减速机发热和油温过高

• 原因：负载过大；润滑油选用不当或油位过高；散热不良。

• 解决方法：减轻负载，选择合适的润滑油，按油位标尺调整油位，确保减速机安装在通风良好的位置，必要时增加散热装置。

2. 噪音过大

• 原因：齿轮磨损或损坏；轴承损坏；蜗轮蜗杆啮合不良；减速机安装不牢固。

• 解决方法：更换磨损或损坏的齿轮，更换损坏的轴承，调整蜗轮蜗杆的啮合间隙，确保减速机安装牢固，地脚螺栓无松动。

3. 漏油

• 原因：密封件老化或损坏；油位过高；箱体破裂。

• 解决方法：更换密封件，按规定油位调整油量，修补或更换破裂的箱体。

4. 传动效率降低

• 原因：蜗轮蜗杆磨损；润滑油变质；负载过大。

• 解决方法：检查蜗轮蜗杆的磨损情况，必要时更换；更换变质的润滑油；合理调整负载，避免超载运行。

5. 减速机振动

• 原因：齿轮不平衡；轴承损坏；减速机与电机安装不同心；基础不牢固。

• 解决方法：对齿轮进行动平衡试验和调整，更换损坏的轴承，重新调整减速机与电机的安装同心度，加固基础，确保安装面平整、牢固。

6. 输出轴无法转动

• 原因：蜗轮蜗杆咬死；电机故障；联轴器损坏；负载过大导致减速机内部零件损坏。

• 解决方法：检查蜗轮蜗杆是否有异物卡住或磨损咬死，修复或更换相关零件；检查电机是否正常工作，排除电机故障；更换损坏的联轴器；分析负载情况，修复或更换减速机内部损坏的零件。