三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA400L-16

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA400L-16：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA400L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 润滑系统维护

• 检查油位：定期检查减速机润滑油的油位，确保油位在正常范围内。一般在减速机停止运行一段时间后，通过油位计进行观察，如油位过低，应及时补充相同型号的润滑油。

• 更换润滑油：根据减速机的使用说明书和实际运行情况，定期更换润滑油。通常新减速机在运行一定时间（如 200 - 300 小时）后，应进行换油，之后每运行 2000 - 3000 小时或半年至一年更换一次润滑油。在更换润滑油时，应排空旧油，并对油池进行清洗，防止杂质残留。

• 检查油质：定期观察润滑油的质量，如发现油液变黑、变稠、有异味或含有杂质等，应及时更换润滑油，以保证良好的润滑效果，减少齿轮和轴承等部件的磨损。

• 检查润滑系统：检查润滑油路是否畅通，油泵、油嘴等润滑部件是否工作正常，有无泄漏现象。若发现润滑系统存在故障，应及时修复或更换损坏的部件，确保减速机各部位得到充分的润滑。

2. 温度与振动监测

• 温度监测：在减速机运行过程中，密切关注其温度变化。正常情况下，减速机的油温不应超过规定的最高温度（一般为 80 - 90℃）。若发现油温过高，应立即停机检查，可能是负载过大、散热不良、润滑不足或内部有故障等原因引起，及时排除故障后再重新启动。

• 振动监测：定期检查减速机的振动情况，正常运行时减速机的振动应较小且平稳。若发现振动异常增大，可能是安装不牢固、齿轮磨损、轴承损坏、轴系不对中或其他内部问题导致，需及时停机进行详细检查和维修，避免故障进一步扩大。

3. 外观检查

• 检查外壳：定期查看减速机的外壳是否有裂纹、变形或损坏现象。如发现外壳有损伤，应及时评估其对减速机性能的影响，并采取相应的修复或更换措施，以防止外壳破裂导致润滑油泄漏或内部部件损坏。

• 检查密封部位：检查减速机各密封部位，如轴端密封、箱体结合面密封等，是否有漏油现象。若发现漏油，应及时查找泄漏点，更换损坏的密封件，如油封、密封圈等，并清理泄漏的润滑油，保持减速机外观清洁。

• 检查连接部件：检查减速机的地脚螺栓、联轴器螺栓等连接部件是否松动。如有松动，应及时拧紧，确保减速机安装牢固，传动平稳，避免因连接松动导致振动增大或部件损坏。

4. 运行声音监测：在减速机运行过程中，注意监测其运行声音。正常运行时，减速机应发出平稳、均匀的声音。若出现异常声音，如尖锐的啸叫声、撞击声、摩擦声或其他不规则声音，可能表示内部零件有磨损、松动、啮合不良或其他故障，应及时停机检查，找出故障原因并进行修复。

5. 输入输出轴检查：定期检查输入轴和输出轴的磨损情况，包括轴颈、键槽等部位。如发现轴颈磨损严重，可能会导致配合松动，影响动力传输，应及时采取修复措施，如喷涂、电镀等；若键槽损坏，可考虑重新加工键槽或更换轴。同时，检查轴的窜动和摆动情况，如有异常，需检查轴承是否损坏，并进行相应的处理。

6. 清洁保养：定期清理减速机表面的灰尘、油污和杂物，保持减速机的清洁。良好的清洁环境有助于散热，同时也便于及时发现潜在的问题，如漏油、部件损坏等。对于安装在恶劣环境中的减速机，如多尘、潮湿或有腐蚀性气体的场所，更应加强清洁工作，并采取相应的防护措施，如增加防护盖、定期进行防腐处理等。