三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUA250L-1000

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUA250L-1000：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCUA250L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 齿轮磨损

• 原因：长期使用后，齿轮表面在相互啮合传动过程中会产生摩擦，导致磨损。此外，负载过大、润滑不良、油液污染、齿轮材质不佳或制造精度不高等因素也会加速齿轮的磨损。

• 表现：减速机运行时出现异常噪音，传动效率降低，输出扭矩不稳定，严重时可能导致齿轮齿面出现剥落、齿形改变等，影响减速机的正常工作。

2. 轴承损坏

• 原因：轴承在减速机中起着支撑旋转轴的作用，承受着径向和轴向的载荷。长时间运行、润滑不足、安装不当、载荷过大或冲击载荷、轴承质量问题等都可能导致轴承损坏。

• 表现：减速机振动加剧，出现异常噪音，温度升高，严重时轴承可能会抱死，使减速机无法正常运转。

3. 蜗轮蜗杆磨损

• 原因：蜗轮蜗杆传动时，齿面间相对滑动速度大，容易产生磨损。如果润滑条件不好、油液中含有杂质、负载过大或工作环境恶劣等，都会加速蜗轮蜗杆的磨损。

• 表现：传动效率下降，噪音增大，出现发热现象，严重时会导致蜗轮蜗杆齿面磨损严重，无法正常传递动力。

4. 漏油

• 原因：减速机的箱体结合面、油封处、油标孔等部位容易出现漏油现象。主要原因包括密封件老化、损坏，箱体变形，油位过高，通气孔堵塞导致箱内压力升高，以及安装螺栓松动等。

• 表现：减速机表面有油迹，油液滴落在地面上，油位逐渐下降，需要频繁补充润滑油。

5. 发热异常

• 原因：负载过大、散热条件差、润滑油量不足或油质不良、齿轮或蜗轮蜗杆啮合不良、轴承损坏等都可能导致减速机发热异常。

• 表现：减速机外壳温度过高，超过正常工作温度范围（一般为 80 - 90℃），严重时可能会使润滑油变稀，影响润滑效果，进一步加剧设备的磨损。

6. 噪音异常

• 原因：除了齿轮、轴承、蜗轮蜗杆等部件磨损会导致噪音外，减速机安装不牢固、基础不平、联轴器不对中、内部有异物、润滑油不足或油质不好等因素也会引起噪音异常。

• 表现：减速机运行时发出刺耳、尖锐、摩擦或撞击等不正常的声音，与正常运行时的平稳声音明显不同。

7. 传动精度下降

• 原因：齿轮、蜗轮蜗杆等传动部件的磨损、变形，以及轴承的游隙增大等，会导致传动精度下降。此外，安装精度不够、设备基础沉降等因素也会影响传动精度。

• 表现：输出轴的转速不稳定，与输入轴的传动比出现偏差，在一些对传动精度要求较高的设备中，可能会影响整个系统的工作精度和稳定性。