三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA80L-16

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA80L-16：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA80L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 定期检查润滑油

• 油位检查：定期停机检查减速机的油位，确保油位在正常范围内。如油位过低，应及时补充相同型号的润滑油；如油位过高，可能会导致油温升高、漏油等问题，需适当放油。

• 油质检查：每隔一定时间（如 2 - 3 个月），抽取油样进行检查，观察油的颜色、粘度、杂质等情况。若油质变黑、粘度下降或有明显杂质，说明润滑油已变质或受污染，应及时更换。

2. 及时更换润滑油

• 初次换油：新安装的减速机在运行 200 - 300 小时后，应进行一次换油，以清除减速机在磨合期内产生的金属碎屑等杂质。

• 定期换油：此后，根据使用环境和工况的不同，一般每运行 2000 - 3000 小时或半年至一年更换一次润滑油。在恶劣的工作环境下，如高温、高粉尘、潮湿等，应适当缩短换油周期。

3. 清洁减速机表面：定期用干净的布擦拭减速机表面的灰尘、油污等，保持减速机表面清洁。避免灰尘和油污堆积过多，影响散热效果，导致减速机温度过高。同时，清洁时要注意避免水进入减速机内部。

4. 检查连接部位：经常检查减速机的各连接部位，如地脚螺栓、法兰连接螺栓等，确保连接牢固，无松动现象。如有松动，应及时拧紧，防止因连接松动导致减速机振动加剧、噪音增大，甚至损坏设备。

5. 监测运行温度：在减速机运行过程中，注意监测其温度变化。一般情况下，减速机的油温不应超过 80℃。如发现油温过高，应立即停机检查，查明原因并排除故障。可能的原因包括负载过大、润滑油不足或变质、散热不良等。

6. 检查密封件：定期检查减速机的密封件，如油封、密封圈等，如有泄漏现象，应及时更换密封件。防止润滑油泄漏，不仅可以避免油液浪费和环境污染，还能保证减速机内部的润滑和正常运行。

7. 避免过载运行：严格按照减速机的额定负载和转速使用，避免长时间过载运行。过载会导致减速机内部零件磨损加剧、油温升高，缩短减速机的使用寿命。如因工作需要必须在较高负载下运行，应选择合适的型号或采取相应的冷却、润滑措施。

8. 定期检修：每隔一定时间（如一年或两年），对减速机进行一次全面的检修。检查蜗轮、蜗杆的磨损情况，如磨损超过规定范围，应及时更换；检查轴承的运转情况，如有损坏或间隙过大，也需进行更换；同时，对减速机内部的其他零件进行检查和维护，确保设备处于良好的运行状态。