品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 货号 | SCOH125L-1000 |
---|
规格 | SCOH125L-1000 | 供货周期 | 一个月以上 |
---|
主要用途 | 蜗轮蜗杆减速机 | 应用领域 | 环保,食品/农产品,石油,能源,制药/生物制药 |
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOH125L-1000:
上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理,欢迎垂询。
三菱重工减速器分为单段式减速器,双段带斜齿轮减速器及双段式减速器,从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOH125L-1000:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一,上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日,与三菱重工动力传动部门重组为:三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.,专注于大型齿轮箱的设计,开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机,具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。
做好三菱重工减速机的保养工作,需要从以下几个方面着手:
日常保养:每次开机前和关机后,检查减速机外观有无损坏、渗漏油情况,连接螺栓是否松动,倾听运行时有无异常声音。
定期保养:新安装的减速机在运行 200 - 300 小时后进行初次保养,主要是更换润滑油,清洗内部,检查传动部件磨损情况和密封件密封性能。此后,每运行 1000 - 1500 小时或半年左右进行常规保养,内容包括更换润滑油,检查部件磨损、密封件状况,清理外壳灰尘和油污。若在恶劣环境或高负荷下运行,保养周期应适当缩短,可每 500 - 1000 小时检查保养一次。
润滑油更换:换油时要排空旧油,包括齿轮箱底部、油道等处的残留油液,使用专用清洗溶剂清洗内部后,确保干燥再加入新润滑油。
部件检查:定期打开观察孔,使用专用量具检查蜗轮蜗杆齿面磨损情况,查看齿面有无胶合、点蚀、裂纹等缺陷。通过听声音、感受振动、检查温度等方式判断轴承工作状态,定期补充或更换轴承润滑脂。
紧固螺栓检查:每次保养时用扭力扳手按规定扭矩值检查所有紧固螺栓,特别是输入轴、输出轴与联轴器或其他连接部件的螺栓,以及减速机外壳的固定螺栓等。
清洁保养:定期用干净的布擦拭减速机外壳,去除灰尘、油污和杂物,对于顽固污渍,可使用温和清洁剂,但避免清洁剂进入内部。在更换润滑油时,对减速机内部进行清洗,去除油泥、杂质等。
在减速机运行过程中,密切关注其运行温度和噪音。正常运行温度一般不超过 80 - 90℃,如发现温度过高,应立即停机检查原因,如是否缺油、负载过大、散热不良等。同时,注意噪音是否正常,如有异常噪音,如刺耳声、撞击声等,可能表示内部部件存在故障,需要及时检修。
保持减速机表面清洁,使用干净的布擦拭灰尘和油污,避免使用尖锐工具划伤表面油漆。注意减速机周围的环境清洁,避免堆放杂物、易燃物等,保持空气流通,防止因空气不流通导致环境温度过高,影响散热效果,同时防止水、灰尘等杂质进入减速机内部,可在通风口等处安装防护网或防护罩。
每次保养都要详细记录相关信息,包括保养日期、保养内容、发现的问题及处理情况、更换的零部件等。建立减速机的保养档案,将设备的原始资料、安装调试记录、历次保养记录、故障维修记录等整理归档,便于随时查阅和管理,通过分析档案可总结运行规律和常见问题,制定更合理的保养计划和预防措施。



